Интернет-сервис bnMAP.pro подготовил развернутый отчет о структуре и динамике сделок на первичном рынке Подмосковья, «старой» и Новой Москвы. Он включает актуализированные показатели продаж в апреле 2024 года и прогнозные значения за май.

Фото: bnmap.pro

По предварительным данным аналитиков, в прошлом месяце в старых границах Москвы прошли регистрацию 3,9 тыс. договоров, специалисты ожидают, что реальный спрос составит 6,0 тыс.

Сравнение количества лотов в сделках по датам договора и регистрации в динамике, 2023—2024 годы

Источник: bnMAP.pro

В ТиНАО завершено 1,7 тыс. сделок (будет порядка 3,9 тыс.). В Подмосковье — 3,2 тыс. и 4,8 тыс. соответственно.

В апреле в «старой» столице было зарегистрировано 5,4 тыс. реализованных лотов (-8,5% по сравнению с мартом), в Новой Москве — 2,2 тыс. (-8,3%), в области — 3,9 тыс. (+2,6%).

Динамика ценообразования лотов в сделках, 2022—2024 годы

Источник: bnMAP.pro

За январь — апрель средняя цена 1 кв. м в Белокаменной выросла за год до 436,3 тыс. руб. (+27,8%), а бюджет лота — до 22,7 млн руб. (+34,2%).

Динамика ценообразования лотов в сделках, 2022—2024 годы

Источник: bnMAP.pro

В ТиНАО эти значения увеличились до 240,6 тыс. руб. за «квадрат» (+9,8%) и до 10,9 млн руб. (+7,8%) за лот. В Московской области — до 188,5 тыс. руб. (+12,1%) и до 8,2 млн руб. (+9,1%) соответственно.

В мае средний бюджет сделки в старых границах столицы снизился за месяц до 21,9 млн руб. (-6,8%). В двух других локациях цены не изменились.

Динамика по количеству лотов в сделках с ипотекой, 2022—2024 годы

Источник: bnMAP.pro

В апреле число продаж с ипотекой в Подмосковье уменьшилось в годовом значении на 5,8%, в «старой» Москве — на 8,6%. А вот в ТиНАО этот показатель вырос на 36,3%.

Структура девелоперов — лидеров по количеству лотов в сделках, 2024 год

Источник: bnMAP.pro

Эксперты в своем исследовании составили рейтинг застройщиков Московского региона, совершивших за пять месяцев года наибольшее количество сделок. На первых местах — ПИК, ГК А101 и ГК Самолет.

Структура проектов — лидеров по количеству лотов в сделках, 2024 год

Источник: bnMAP.pro

По тому же параметру аналитики определили и лучшие проекты. Здесь в лидерах ЖК Молжаниново, ЖК Прокшино и ЖК Ильинские Луга.

Фото предоставлено пресс-службой bnMAP.pro

Директор bnMAP.pro Сергей Лобжанидзе (на фото) также отметил, что на момент проведения мониторинга расчетный срок реализации столичных новостроек составлял от 20 до 27 месяцев.

С полным отчетом со всеми слайдами и диаграммами можно ознакомиться здесь.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: цена 1 кв. м в новостройках разных районов Москвы за год выросла более чем на треть

Эксперты: Москва на первом месте в России по темпам роста цен на новостройки

Росреестр: количество ипотечных сделок в Москве за четыре месяца снизилось на 6%

Эксперты назвали районы Москвы с наибольшим подорожанием массовых новостроек

Эксперты: стагнация цен на рынке новостроек Московской области наблюдается второй месяц подряд

Эксперты назвали округа Подмосковья с наибольшим ростом цен на новостройки

Эксперты: в Москве с начала года доля ипотечных сделок на рынке новостроек сократилась на 15%

Эксперты: как в Московском регионе за последние шесть лет менялась доля сделок с ипотекой

Эксперты: за I квартал 2024 года доля ипотеки в общем объеме продаж новостроек Москвы снизилась до 63%

Эксперты отметили повышение всех основных показателей на рынке новостроек Москвы

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%