Банк России фиксирует продолжающийся рост корпоративного кредитования из-за хороших финрезультатов компаний. Опрошенные «Коммерсантом» аналитики отметили, что это несет риски для застройщиков, банков и заемщиков с высоким ПДН, особенно с учетом пятничного повышения регулятором ключевой ставки сразу на 200 б. п. — до 18%.

Источники: Банк России, ЦЭП ГПБ

Согласно статистике ЦБ, в июне кредитный портфель увеличился на 1 трлн руб., при этом порядка 0,3 трлн руб. пришлось на выдачи девелоперам в рамках проектного финансирования строительства жилья.

Аналитики Газпромбанка считают, что повышение ключевой ставки ЦБ до 16% не отразилось заметным образом на корпоративном кредитовании именно в силу роста банковской задолженности сектора недвижимости.

Застройщикам было доступно проектное финансирование по невысокой фиксированной ставке (3% — 5%). Рекордные объемы выдачи ипотеки в июне позволили им накопить на счетах эскроу значительную сумму средств.

Эксперты прогнозируют, что после ужесточения условий льготных программ и столь резкого роста ключевой ставки увеличатся проценты по проектному финансированию и снизятся объемы как ипотечного, так и корпоративного кредитования застройщиков.

По их мнению, это самым негативным образом может сказаться на финансовом благополучии некоторых банков, строительных организаций и закредитованных граждан.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в июне, перед окончанием льготной ипотеки, объем выдач вырос на 44%, а за первые две недели июля он сократился на 46,4%

Эксперты ожидают роста ключевой ставки до 17,5% — 20%

Росреестр: 60% сделок со столичными новостройками оформлено в кредит

Эксперты: во II квартале объемы выдач ипотеки в России выросли на 73%

Эксперты подвели итоги реализации программы льготной ипотеки

ЦБ: возвращения госпрограммы массовой льготной ипотеки на новостройки ожидать не стоит

Эксперты объяснили, почему в ведущих банках ипотека подорожала даже при сохранении ключевой ставки ЦБ

ЦБ: в мае ипотечных кредитов для долевого строительства выдано на 33,9% больше, чем годом ранее (графики)

Росреестр: количество договоров долевого участия с эскроу превзошло результат 2023 года

ЦБ опять сохранил ключевую ставку на уровне 16% годовых (график)

ЦБ: в I квартале объем поступлений на счета эскроу снизился вдвое

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей