Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: падение спроса может уже осенью вызвать стагнацию на рынке недвижимости и волну банкротств застройщиков

«Известия» подготовили материал, в котором представили комплексную оценку ситуации с продажами жилья в России от ряда отраслевых специалистов.

 

Фото: www.lentka.com

 

В материале приводятся данные системы мониторинга и анализа новостроек bnMap.pro, согласно которым по итогам апреля этого года 

продажи девелоперов упали:

 в Москве — на 46%;

• в Санкт-Петербурге — на 59%;

• в Нижнем Новгороде — на 76%;

• в Крыму и Тюменской области — на 79%;

•  в Тюмени и Севастополе — на 80%;

•  в Екатеринбурге — на 84%;

• в Новосибирске — на 90%;

• в Ханты-Мансийском округе — на 92;

• в Свердловской области — на 92%;

• в Кургане — на 97%;

• в Казани — на 98%;

• в Волгограде — на 99%.

 

Фото: www.investopedia.com

 

По мнению опрошенных изданием экспертов, столь резкое, буквально за месяц, сокращение объема продаж вызвано следующими причинами:

1) из-за экономического кризиса в связи с санкциями многие россияне не готовы делать крупные покупки, к тому же они опасаются, что дома могут не достроить;

2) покупатели-инвесторы перестали вкладываться в недвижимость из-за роста ставок по банковским депозитам;

 

Фото: www.yandex.ru

 

3) ставки ИЖК, хотя и стали уменьшаться в апреле, после взятого ЦБ курса на снижение ключевой ставки, но остаются сравнительно высокими по сравнению с докризисным периодом до начала марта;

4) в марте-апреле власти ввели ряд послаблений для девелоперов по качеству строительства, из-за чего многие россияне опасаются покупать строящееся жилье;

5) многие потенциальные покупатели жилья взяли паузу, ожидая, что ставку в рамках госпрограммы льготной ипотеки на новостройки (9%), могут в ближайшем будущем еще понизить.

 

Фото: www.yandex.ru

 

По мнению заместителя генерального директора строительной компании Дом-ДА Дмитрия Екимова, дальнейшее падение спроса (а именно об этом свидетельствует падение продаж у девелоперов) может весьма негативно сильно повлиять на рынок недвижимости.

«Он входит в стагнацию, которая обещает быть длительной. В зоне риска — региональные девелоперы. Волна их банкротств может начаться осенью или в конце года», — полагает Екимов.

 

Фото: www.pnp.ru

 

Член генерального совета «Деловой России» Алексей Мостовщиков (на фото) считает, что говорить о банкротстве застройщиков пока преждевременно, но считает вполне вероятным сокращение ввода жилья уже в ближайшей перспективе, особенно в регионах.

«Сейчас застройщики готовы сами субсидировать ипотеку, лишь бы поддержать спрос на квартиры, — заметил эксперт. — Это один из шагов, чтобы не понижать цены на жилье, но, полагаю, стоимость все равно придется снизить», — предположил он.

 

Фото: www.pnp.ru

 

По прогнозам коммерческого директора девелоперской компании Glincom Кристины Дудко (на фото), в ближайшие три месяца заметных изменений на рынке недвижимости не будет: сделок будет по-прежнему мало, в том числе из-за наступления сезона отпусков.

«Если экономический кризис не усугубится, то в сентябре продажи могут начать расти, но рекордных показателей прошлых лет не будет», — уверенно заявила Дудко.

 

 

Более оптимистична генеральный директор компании VSN Realty Яна Глазунова (на фото), считающая, что роста спроса на новостройки можно ждать уже в июне — в связи со снижением в начале мая с 12% до 9% ставки по льготной ипотеке.

«Подавляющее число проектов строится по схеме финансирования с эскроу-счетами. Поэтому сейчас застройщики в меньшей степени зависят от темпов продаж в моменте», — обосновала Глазунова свое предположение о том, что девелоперы не станут пока снижать цены.

 

 

По мнению коммерческого директора ГК Страна Девелопмент Александра Гуторова (на фото), девелоперам в связи с падением спроса придется пересматривать экономику всех своих проектов, хотя бы в части затрат на маркетинг и рекламу.

 

Фото: www.zp.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: столичные девелоперы снимают с продажи квартиры с отделкой

«Хорошо не будет»: застройщики поделились прогнозами об изменении спроса и цен на новостройки

Эксперты: в апреле ипотека рекордно просела, поддержать спрос на нее смогут только программы господдержки

Региональные застройщики: Мы вынуждены откладывать вывод на рынок новых проектов, а все силы бросить на достройку уже начатых

Эксперт: доля ипотеки в сделках покупки-продажи жилья приблизилась к минимальному за 7 лет значению — около 30%

Эксперты: благодаря льготной ипотеке спрос на новостройки массового сегмента в ближайшей перспективе сохранится

Неустойка, пени и проценты в жилищной сфере до конца 2022 года будут рассчитываться по докризисной ключевой ставке

Банки и застройщики обсудили будущее ипотечного кредитования

Застройщиков освободили от уплаты неустойки, штрафов и пеней за несвоевременную сдачу в 2022 году объектов по ДДУ

Спасут ли рынок новостроек новые условия льготной ипотеки

+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое