Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: Пермь, Самара и Москва стали лидерами по темпам роста цен на новостройки

В октябре 2024 года средняя стоимость лота на рынке новостроек лидера рейтинга выросла по сравнению с сентябрем на 2,81%, до 7,3 млн руб., сообщил РБК со ссылкой на аналитическое исследование платформы bnMAP.pro.

 

Фото: t.me/gk_samolet

 

На первом месте рейтинга мегаполисов России по темпам роста средней стоимости лота на рынке новостроек оказалась Пермь. Ее лидерство в bnMAP.pro объяснили повышением стадии готовности существующих проектов и ростом средней цены лота в них. Кроме того, в городе стартовало шесть новых проектов с более высоким ценником, которые увеличили среднюю стоимость лота.

Второе место заняла Самара с увеличением стоимости лота за месяц на 2,35%, до 8,7 млн руб. Третьей стала Москва с подорожанием лота на 1,43%, до 28,2 млн руб.

В ТОП-5 по темпам роста цен также вошли Ростов-на-Дону (+1,4%, до 7,2 млн руб.) и Краснодар (+1,33%, до 7,6 млн руб.).

Четыре города продемонстрировали стабильность цен: Волгоград, Воронеж, Новосибирск и Омск. Отрицательная динамика цен зафиксирована в Казани (-1,51%, до 13 млн руб.), Челябинске (-1,36%) и Санкт-Петербурге (-0,75%).

 

Динамика средней стоимости квартиры в новостройке в городах-миллионниках

Город

Средняя стоимость лота
в сентябре 2024 года,
млн руб.

Средняя стоимость лота
в октябре 2024 года,
млн руб.

Динамика

Пермь

7,1

7,3

+2,81%

Самара

8,5

8,7

+2,35%

Москва

27,8

28,2

+1,43%

Ростов-на-Дону

7,1

7,2

+1,4%

Краснодар

7,5

7,6

+1,33%

Екатеринбург

7,6

7,7

+1,31%

Уфа

7,7

7,8

+1,29%

Красноярск

8,2

8,3

+1,21%

Нижний Новгород

10,9

11

+0,91%

Волгоград

6,1

6,1

0%

Воронеж

6,3

6,3

0%

Новосибирск

7,9

7,9

0%

Омск

8,1

8,1

0%

Санкт-Петербург

13,3

13,2

-0,75%

Челябинск

7,3

7,2

-1,36%

Казань

13,2

13

-1,51%

Источник: bnMAP.pro, октябрь 2024 года

 

Как сообщал портал ЕРЗ.РФ, в конце октября 2024 года глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что спрос начал возвращаться к более обоснованному уровню.

Она отметила, что в некоторых регионах произошло снижение цен на новостройки и сокращение разрыва стоимости первичного и вторичного жилья. По оценке регулятора, россияне также стали чаще покупать жилье на личные сбережения. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты подвели итоги октября на рынке новостроек Подмосковья

Эксперт: доступность жилья в России вернулась на уровень 2014 года

Эксперты: в октябре разница цен в объявлениях и при продаже новостроек составила 11,3%, а готового жилья — 16,5%

Эксперты: рост цен на жилье в новостройках ускорился

Эксперты составили рейтинг городов Московской области по росту цен на жилье

Застройщики и власти обсудят перспективы снижения цен на новостройки

Эксперты: на снижение цен на новостройки рассчитывать не приходится

Главы думских комитетов по-разному видят ситуацию на рынке жилья, положение застройщиков и их ответственность за рост цен

Эксперты назвали города, где с отменой льготной ипотеки упали цены на жилье

Эксперты: цены на новостройки начали падать, и в 2025 году этот тренд усилится

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%