Как сообщил «МК», средний ценник в этом сегменте рынка нежилой недвижимости впервые превысил психологически важную отметку в 3 млн руб. Чтобы выяснить, почему это произошло, издание опросило экспертов.

Фото: sevnotariat.ru

По мнению директора направления «Новостройки» ИНКОМ-Недвижимость Валерия Кочеткова (на фото ниже), бум обеспечили два основных фактора.

Во-первых, очень снежная зима, когда все дворы были в сугробах и, как следствие, возникли сложности с парковкой.

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

Во-вторых, сыграла свою роль затяжная высокая ключевая ставка ЦБ, изменившая приоритеты частных инвесторов. В результате около 60% из них, в основном те, кто занимается флиппингом (вид инвестирования, когда частное лицо или компания покупает недвижимость, вкладывает средства в ремонт и перепродает ее с целью получения прибыли — Ред.), переключились на покупку машино-мест с последующей сдачей в аренду.

Если купить однокомнатную квартиру в Москве, то ее можно сдавать в аренду за 35 тыс. руб. — 40 тыс. руб. в месяц (минус расходы на косметический ремонт и мебель). При этом за те же деньги можно приобрести пять машино-мест и каждое сдать по цене от 10 тыс. руб., пояснил Валерий Кочетков.

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

На рост ценника оказало влияние и сокращение количества машино-мест в проектах, отметила исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото). В результате, по ее данным, в I квартале 2024 года спрос на машино-места увеличился вдвое, максимально (в 2,4 раза) — в комфорт-классе.

«В зависимости от сегмента цена на машино-места теперь начинается от 2,5 млн руб. и достигает 6 млн руб.», — уточнила эксперт.

По информации директора по развитию Est-a-Tet Романа Родионцева (на фото ниже), наиболее демократичную цену машино-места бизнес-класса можно найти в Восточном административном округе, класса «комфорт» — в Зеленоградском АО, класса «премиум» — в ЮЗАО.

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

Наиболее дорогие места закономерно находятся в ЦАО, при этом они заметно отличаются по ценам, что, по словам эксперта, зависит от географии жилого комплекса, его класса и площади парковки.

Лето принято считать сезоном низкого спроса на рынке парковочных мест из-за периода отпусков. Однако в нынешнем году все напряженно ждут дальнейшего развития событий с ипотечными программами, ключевой ставкой, и от этого во многом будет зависеть поведение покупателей.

В любом случае, считают эксперты, динамика стоимости машино-мест в Москве будет следовать общей ситуации на рынке, и цены на них вырастут примерно в той же пропорции, что и на квартиры.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Мэр столицы Сергей Собянин подписал постановление, согласно которому на поддержку города могут рассчитывать застройщики, возводящие поликлиники, школы и детсады за пределами участков, входящих в один проект планировки территории с льготируемой жилой застройкой.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Речь идет о льготе, предоставляемой по программе стимулирования создания мест приложения труда. Она была запущена в 2020 году для активизации строительства социально важных объектов девелоперами. Программа предусматривает, что для инвесторов, которые одновременно с жильем создают рабочие места, уменьшается плата за изменение вида разрешенного использования земли под жилищное строительство.

До вступления документа в силу столичные власти предоставляли льготу при условии строительства зданий для социальных организаций только в рамках одного проекта планировки территории с льготируемой жилой застройкой.

Фото: mos.ru

Ключевое условие для получения поддержки по новым правилам — расположение объектов здравоохранения, образования и просвещения:

«Поликлиники, детсады и школы должны быть расположены в шаговой доступности от новостроек, и жители должны иметь возможность их использовать», — сообщил Сергей Собянин ( на фото) в своем телеграм-канале.

Чтобы подтвердить соблюдение условия для получения поддержки, потребуется заключение от Москомархитектуры и профильного ведомства — Департамента образования и науки города Москвы (при строительстве школы и детского сада) или Департамента здравоохранения (при возведении поликлиники).

Подать заявку на получение специального статуса девелоперы могут через инвестиционный портал Москвы.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: 42% всего объема инвестиций в недвижимость приходится на жилые объекты

Эксперты: девелоперам после завершения льготной ипотеки помогут новые меры господдержки и передовые технологии

Марат Хуснуллин назвал регионы — лидеры по исполнению показателей федеральных программ и национальных проектов

Денис Филиппов (ДОМ.РФ): Для жизни нужны не только стены, но и инфраструктура

Правительство Москвы будет реализовывать проекты КРТ совместно с Банком ДОМ.РФ

Москва и Банк ВТБ будут сотрудничать в решении вопросов комплексного развития территорий

ФРТ получил новые полномочия по оценке инфраструктурных проектов

На создание инфраструктуры в новых жилых районах регионы получат более 880 млн руб.

Какие новые льготы за возведение необходимых городу объектов получили столичные застройщики

В Московской области увеличили срок действия налоговой льготы для инвесторов в строительство