Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Как сообщил «МК», средний ценник в этом сегменте рынка нежилой недвижимости впервые превысил психологически важную отметку в 3 млн руб. Чтобы выяснить, почему это произошло, издание опросило экспертов.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

По мнению директора направления «Новостройки» ИНКОМ-Недвижимость Валерия Кочеткова (на фото ниже), бум обеспечили два основных фактора.

Во-первых, очень снежная зима, когда все дворы были в сугробах и, как следствие, возникли сложности с парковкой.

 

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

 

Во-вторых, сыграла свою роль затяжная высокая ключевая ставка ЦБ, изменившая приоритеты частных инвесторов. В результате около 60% из них, в основном те, кто занимается флиппингом (вид инвестирования, когда частное лицо или компания покупает недвижимость, вкладывает средства в ремонт и перепродает ее с целью получения прибыли Ред.), переключились на покупку машино-мест с последующей сдачей в аренду.

Если купить однокомнатную квартиру в Москве, то ее можно сдавать в аренду за 35 тыс. руб. — 40 тыс. руб. в месяц (минус расходы на косметический ремонт и мебель). При этом за те же деньги можно приобрести пять машино-мест и каждое сдать по цене от 10 тыс. руб., пояснил Валерий Кочетков.

  

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

На рост ценника оказало влияние и сокращение количества машино-мест в проектах, отметила исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото). В результате, по ее данным, в I квартале 2024 года спрос на машино-места увеличился вдвое, максимально (в 2,4 раза) — в комфорт-классе.

«В зависимости от сегмента цена на машино-места теперь начинается от 2,5 млн руб. и достигает 6 млн руб.», — уточнила эксперт.

По информации директора по развитию Est-a-Tet Романа Родионцева (на фото ниже), наиболее демократичную цену машино-места бизнес-класса можно найти в Восточном административном округе, класса «комфорт» — в Зеленоградском АО, класса «премиум» — в ЮЗАО.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

 

Наиболее дорогие места закономерно находятся в ЦАО, при этом они заметно отличаются по ценам, что, по словам эксперта, зависит от географии жилого комплекса, его класса и площади парковки.

Лето принято считать сезоном низкого спроса на рынке парковочных мест из-за периода отпусков. Однако в нынешнем году все напряженно ждут дальнейшего развития событий с ипотечными программами, ключевой ставкой, и от этого во многом будет зависеть поведение покупателей.

В любом случае, считают эксперты, динамика стоимости машино-мест в Москве будет следовать общей ситуации на рынке, и цены на них вырастут примерно в той же пропорции, что и на квартиры.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

+

Эксперты: около 70% введенного в эксплуатацию жилья все еще находится на балансе девелоперов

В начале года объем новых проектов в сравнении с 2024-м сократится на 27% — 38%, рассказали опрошенные «Известиями» эксперты. Издание решило выяснить, приведет ли сложившаяся ситуация к полноценному кризису на рынке жилья.

 

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

 

В 2024-м произошло больше переносов сроков сдачи многоквартирных домов на будущие периоды, чем в предыдущие годы, напомнил руководитель Циан.Аналитики Алексей Попов (на фото ниже).

 

Фото: cian.ru

 

По его словам, это связано со спадом спроса, снижением темпов наполнения счетов эскроу и растущей строительной инфляцией.

 

Фото предоставлено пресс-службой А101

 

Снижение темпов ввода жилья подтвердил и директор по ипотечным продажам и внедрению финансовых инструментов ГК А101 Рустам Азизов (на фото).

 

Фото: Главстрой Регионы

 

Текущие объемы обеспечены проектами, запущенными еще в 2020—2022 годах, когда спрос был высоким, а доступная ипотека стимулировала активное строительство, уточнил коммерческий директор ГК Главстрой Регионы Алексей Артошин (на фото).

 

Фото: msk.etagi.com

 

«Сокращение ввода в первую очередь связано с большими инфляционными рисками, не все финансовые модели способны их выдержать», — считает директор компании «Этажи» Ильдар Хусаинов (на фото).

 

Фото: АО «ВЗКСМ»

 

«Кроме того, рост цен на квартиры в массовом сегменте не догоняет увеличение себестоимости строительства», — отметил гендиректор девелоперской компании «Люди» Денис Жалнин (на фото).

Если крупные застройщики с собственной производственной базой и большим земельным банком еще как-то нивелируют этот фактор, то средним и малым это делать все сложнее, пояснил специалист.

 

Фото: 2023.rif.ru/speakers

 

Это еще не все проблемы, добавил директор рынков России и СНГ fam Properties Валерий Тумин (на фото).

Объем нераспроданного жилья к концу III квартала 2024 года составил 76,9 млн кв. м. «То есть порядка 70% введенных в эксплуатацию новостроек все еще находится на балансе девелоперов, и это серьезно», — подчеркнул эксперт.

При этом в высокобюджетном сегменте проблем не наблюдается.

 

Фото из архива В. Ручия

 

В прошлом году на московский рынок вышло 11 проектов, что сопоставимо с результатами 2023-го, а количество сделок выросло примерно на 40%, сообщил руководитель департамента продаж компании UNIQ Development Валерий Ручий (на фото).

 

Фото из архива В. Чернова

 

Снижение объемов продаж жилья в России в 2025 году продолжится примерно на 10% в месяц, прогнозирует аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов (на фото).

 

Фото из архива А. Гусева

 

По мнению гендиректора «Главстрой-Недвижимость» Алексея Гусева (на фото), пик сокращения строительства придется на 2026 — 2027 годы и может составить порядка 20% — 40%.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

  

Другие публикации по теме:

Застройщики начали придерживать вывод на рынок новых объектов

В 2025 году ввод жилья бизнес-класса снизится на 28%

В январе 2025 года застройщики вывели на рынок на 31% меньше МКД, чем годом ранее (графики)

Эксперты: к 2025 году доля нераспроданных квартир на рынке новостроек в России достигла 69%

Эксперты: ввод жилья в новостройках в расчете на численность населения страны упал до значений десятилетней давности

Эксперты: лучше отложить, чем строить

Эксперты обнародовали соотношение распроданности и строительной готовности в российских регионах

Эксперты: ввод новостроек в России по итогам 2024 году снизился до 56%

В декабре 2024 года застройщики вывели на рынок на 42% меньше МКД, чем годом ранее (графики)

Эксперты: в российских мегаполисах падают объемы ввода жилья