Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: по итогам января продажи московских новостроек сильно просели

По мнению опрошенных Forbes аналитиков рынка, причина падения продаж — в сезонном факторе, а также в изменениях условий ипотеки от застройщика.

 

Фото: www.itd2.mycdn.me

 

Dataflat приводит такие цифры: в январе в Москве на первичном рынке было заключено 5 210 договоров долевого участия (ДДУ). По подсчетам Метриум, это число составило 4 655 ДДУ за вычетом инвестиционных сделок. Аналитики ЦИАН говорят о примерно 4 000 ДДУ в старых границах Москвы и еще около 1 000 в Новой Москве.

Спрос на новостройки относительно декабря 2022 года сократился на 36%, а по сравнению с прошлогодним январем — на 33%.

  

Фото: www.newnevsky.ru

   

В прошлом году рынок поддерживали совместные ипотечные программы банков и застройщиков, ставки по которым составляли менее 1%. В сентябре ЦБ счел эту практику рискованной и с 1 января ограничил субсидированную ипотеку, после чего ставки существенно выросли.

Именно в их росте большинство экспертов и видят главную причину охлаждения спроса. Чтобы покупатели адаптировались к новым условиям, нужно время, и не факт, что этот процесс будет безболезненным, полагают аналитики.

  

   

«Околонулевая ипотека от застройщиков в начале 2023 года окончательно ушла в прошлое, — убежден директор департамента ипотечных программ и банковского кредитования Метриум Дмитрий Веселков (на фото). — Средневзвешенная рыночная ставка по ипотечным кредитам на новостройки в январе повысилась на 0,24 п. п. — до 11,08%».

  

Фото: www. hr-tv.ru

 

«На сегодняшний день застройщики субсидируют ипотечные ставки до 3,9% по ипотеке с господдержкой и 5,7% по семейной ипотеке», — уточняет генеральный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Наталия Кузнецова (на фото).

  

 

По расчетам коммерческого директора Asterus Веры Стефан (на фото), ежемесячные взносы по ипотечным субсидированным продуктам для покупателей при минимальном размере ставки в 3% выросли более чем на 40%».

  

 

Эксперты не исключают, что ЦБ и дальше будет вводить ограничения на минимальный размер ставки, по которой застройщики с банками могут субсидировать кредит. «Сейчас это 3%, и мы ожидаем повышение до 4%. Но если ЦБ запретит полностью субсидирование застройщикам, то спрос резко упадет», — прогнозирует совладелец группы Родина Владимир Щекин (на фото).

Нередко падение спроса ведет к снижению цен на новостройки. Часть опрошенных Forbes экспертов считает, что в данном случае этого не произойдет, другие — что это, наоборот, практически неизбежно.

 

Фото: www.rbk.ri

 

Нынешние цены во многом держатся на том, что часть сделок перешла на январь с декабря.

«Часть покупателей, делавших брони, — это те, кто получил одобрение ипотеки в конце прошлого года, но отложил покупку», — объясняет эксперт по недвижимости компании Этажи Константин Анисимов.

   

  

«В январе закрывались старые сделки с декабря, а спрос на ипотеку по новым ставкам еще только формируется», — соглашается директор направления «Новостройки» Инком-Недвижимость Валерий Кочетков (на фото).

  

Фото: www.realty.vesti.ru

 

Если говорить о ценах, то директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото) полагает, что средняя стоимость 1 кв. м первичного жилья в Москве по итогам января 2023 года немного снизилась относительно декабря.

  

Фото: www.metrium.ru

 

Управляющий партнер компании Метриум Надежда Коркка (на фото), напротив, говорит о росте в 1,6%. Это при том, что темпы инфляции в январе были 0,74%. Во многом, с ее точки зрения, рост связан с оживлением покупательской активности и с переходом целого ряда проектов на более высокую стадию строительной готовности.

Особенность сегодняшнего рынка еще в том, что во многих проектах квартиры в уже сданных корпусах оказываются дешевле, чем в строящихся домах.

 

 

Поэтому, как считает руководитель Циан.Аналитики Алексей Попов (на фото), при нынешнем падении спроса без скидок оживить рынок не удастся.

Эксперты ЦИАН мониторят ситуацию с явно обозначенными скидками. По словам Алексея Попова, «в начале января, таких лотов было 33 000, или 28% от общего объема предложения. В первую неделю февраля — 30 000, это 26%».

 

Фото: www.expert.ru

 

Но «скидки — это ведь не только прямой дисконт, размер которого в последние месяцы достигает 15—30%, но и прочие акции, вроде "машино-место в подарок", — уточняет руководитель Аналитического центра IRN.RU Олег Репченко (на фото). — Без скидок и акций сейчас вообще очень трудно что-то продать: цены на жилье кусаются, они не соответствуют ни актуальному уровню спроса, ни платежеспособности покупателей», — резюмирует специалист.

 

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: на рынке столичных новостроек зафиксирован минимальный январский показатель спроса за последние шесть лет

В Московском регионе в январе спрос на новостройки упал на 37%

Эксперты: в январе на фоне сокращения спроса рост цен на новостройки в России фактически прекратился

Эксперты: столичное жилье от застройщика часто дороже, чем квартира от инвестора в уже введенной в эксплуатацию новостройке 

Более 40% предложения на рынке новостроек «старой» Москвы сосредоточены в ЦАО и примыкающих к нему районах — свыше 800 млрд руб.

Эксперты: один из главных трендов 2022 года — введение околонулевой ипотеки, субсидируемой застройщиками

Эксперты: снижение спроса усиливает конкуренцию среди застройщиков и заставляет их более активно применять скидки

Не дожидаясь нового года, банки прекратили принимать заявки на выдачу околонулевой ипотеки

Эксперты: в декабре цены на бюджетные новостройки «старой» Москвы прекратили расти

Эксперты: спрос на столичные новостройки в начале 2023 года снизится, а цены на них уменьшатся на 3—5%

+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое