Материалы для строительства индивидуальных домов в России могут подорожать еще на 20% — 25%, прогнозируют опрошенные РИА Недвижимость эксперты. Причина — ослабление рубля.

Фото: www.partner-pro.ru

По данным Ассоциации деревянного домостроения (АДД), летом возведение домов из клееного бруса с учетом работ обходилось в 60—65 тыс. руб. за 1 кв. м, каркасных домов — в 40—45 тыс. руб., домов из газобетона — в 70 тыс. руб.

Руководитель офиса агентства ТСН Недвижимость в Балашихе Александр Костин (на фото ниже) отметил подорожание строительства загородных домов на 10% — 25% по сравнению с сентябрем 2022 года — в зависимости от сегмента рынка и материалов.

Увеличение затрат на возведение домов вызвано в первую очередь подорожанием стройматериалов, уточнил специалист.

По словам Костина, импортные составляющие за год прибавили 20% — 60%. Подорожание отечественных стройматериалов не столь существенно — 3% с начала года, согласно августовской статистике Росстата.

Владелец строительной компании «Дом Лазовского» Максим Лазовский (на фото) уверен, что подорожание строительных материалов из-за ослабления рубля в дальнейшем составит 20% — 25%.

Директор по маркетингу «Коттеджное и малоэтажное строительство» компании ТЕХНОНИКОЛЬ Татьяна Суворова (на фото ниже) посетовала, что пока так и не удалось заместить инженерное оборудование: насосы, автоматику.

«Среди отделочных материалов и сантехники также сохраняется большая доля зарубежных товаров», — добавила эксперт.

Александр Костин дополнил перечень материалов, с замещением которых есть сложности, отделочным клинкером, кирпичом ручной формовки, фиброцементными панелями.

Директор по развитию компании ГК Астерра Константин Злобин (на фото) видит еще одну сторону проблемы.

«Даже если учесть, что доля импортных материалов в массовом загородном строительстве невелика, более 50% российских стройматериалов выпускаются с использованием европейского оборудования», — напомнил он.

Фото: www.terem-ermaka.ru

Злобин прогнозирует рост цен и на отечественные материалы в случае выхода из строя этого оборудования, поскольку встанет вопрос о переоснащении и модернизации производств.

Еще одним фактором, как отмечал портал ЕРЗ.РФ, является сокращение количества работников-мигрантов из-за снижения курса рубля.

Другие публикации по теме:

В большинстве регионов России частные дома начали дешеветь

Эксперты: затраты на материалы для ремонта жилья в России могут вырасти на 20%—30%

Эксперты: стройиндустрия все еще отстает от прошлого года

Эксперты: после роста в 2023 году объем строительных работ в стране будет снижаться

Эксперты: ипотека на ИЖС тянет за собой удорожание стройматериалов

Эксперты: застройщики сохраняют оптимизм, но обеспокоены удорожанием стройматериалов и проблемой с кадрами (графики)

В мае стройиндустрия сократила отставание от прошлого года

Почти половина ипотечников строят дома из газоблоков

Генпрокуратура взяла на контроль рост стоимости арматуры

Лидеры рынка строительных префаб-технологий принимают активное участие в разработке ГОСТа модульного строительства

Эксперты: льготная ипотека — самая эффективная мера поддержки ИЖС

Эксперты: для развития модульного деревянного строительства нужен новый ГОСТ

Эксперты: ИЖС как драйвер рынка недвижимости

Дефицит кадров в строительстве: курс рубля, СВО, демография и другие факторы

Эксперты: предложение загородных новостроек в Подмосковье за год выросло на 22%

Как поддержать спрос и обеспечить развитие строительной отрасли

Эксперты: загородные дома за год подорожали почти на 20%

Частники обогнали девелоперов по вводу жилья

Долгая дорога к «одноэтажной России»

Эксперты: за год рынок загородной недвижимости вырос на 30%

НОСТРОЙ попросил ФАС проанализировать рост цен на стройматериалы 

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей