Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Основатель и генеральный директор компании Smarent Виктор Зубик в своей статье для РБК поделился прогнозами о ситуации на рынке недвижимости на 2025 год, объяснив, какие тренды и факторы сыграют «за» или «против».

Изображение сгенерировано нейросетью neuro-holst.ru

Специалист считает, что вопреки ожиданиям сектор жилищного строительства в 2024 году доказал свою устойчивость даже при высокой ключевой ставке ЦБ и ужесточении или отмене льготных ипотечных программ.

Локомотивом первичного рынка, по мнению Виктора Зубика (на фото ниже), стала «Семейная ипотека», и в 2025 году программа станет еще более гибкой после внедрения «котлового» метода распределения субсидий.

Фото: smarent.com

Это новшество позволит банкам привлекать финансирование из общего пула средств, избавившись от необходимости учитывать лимиты на уровне отдельных субъектов.

Достаточно высокой (на уровне 20% — 30%) остается доля и такого механизма, как покупка жилья в рассрочку. Однако требования к ее получению постепенно ужесточаются.

В наступившем году, скорее всего, будет введена практика оценки кредитного рейтинга, что сделает данный инструмент более надежным, но менее доступным для некоторых покупателей.

Особого внимания, по словам Виктора Зубика, заслуживает перераспределение спроса между первичным и вторичным рынками.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Квартиры, построенные несколько десятилетий назад, проигрывают в борьбе за потребителя. Тесные кухни, санузлы, отсутствие подземного паркинга и т. д. становятся факторами, отталкивающими покупателей.

Поэтому инвесторы начинают искать альтернативные стратегии: продавать старые объекты, чтобы реинвестировать средства в более современные ЖК.

Начало 2025 года, предположил эксперт, может принести определенную ценовую коррекцию. Прежде всего, благодаря «псевдоскидкам».

«Перед Новым годом, — пояснил он, — цены на объекты завышаются, чтобы в январе их немного снизить и активизировать продажи».

В ближайшие месяцы спрос на аренду сохранится на высоком уровне, но ключевым фактором становится качество предлагаемого жилья, полагает Виктор Зубик.

Фото: © Иванов Алексей / Фотобанк Лори 

Квартиры без ремонта, с устаревшей меблировкой, в неудобных локациях все чаще остаются без внимания клиентов, либо сдаются трудно, долго и дешево.

«Стартов продаж в 2025 году ожидается немного, застройщики будут распродавать уже строящиеся комплексы, — отметил специалист и добавил: — Клиенты также боятся неопределенности и не очень хотят покупать квартиры со сроком сдачи в 2027—2029 годах».

При этом снижение ставок по депозитам в последние недели вынуждает граждан искать новые инструменты, и один из вариантов — это покупка жилья.

«После 2027-го дефицит на рынке будет ощущаться особенно сильно. Поэтому инвестиции в недвижимость являются вполне надежной долгосрочной стратегией», — резюмировал Виктор Зубик.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин — Владимиру Путину: Правительство подготовило ряд предложений для поддержки граждан в рамках «Семейной ипотеки»

Эксперт: в ноябре 2024 года объемы выдачи ипотеки на первичное и вторичное жилье фактически сравнялись

Эксперты: в 2025 году выдача ипотеки сократится до 1,0 млн — 1,2 млн кредитов и 3,8 трлн руб. — 4,0 трлн руб.

Владимир Путин: «Семейная ипотека» под 6% должна остаться «без всяких изъятий»

Прогнозы экспертов на 2025 год и советы покупателям квартир в новостройках

Эксперты: в 2025 году девелоперы резко сократят инвестиции в площадки под строительство жилья

Эксперты: по итогам года объем инвестиций в недвижимость достигнет рекордных 1,1 трлн руб.

Застройщики тормозят вывод новых проектов, увольняют сотрудников офисов продаж, а в Москве начали дешеветь квартиры

Эксперты: в мегаполисах снизилось количество стартов продаж новостроек

Эксперты: долгосрочная аренда жилья в столице растет в 1,5 раза быстрее, чем зарплаты москвичей