Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

В мае 2024 года в столице экспонировалось 13,4 тыс. квартир и апартаментов со средней стоимостью до 10 млн руб., что на 31,5% меньше, чем год назад. Об этом говорится в исследовании компании Метриум, на которое ссылается «Коммерсант».

Фото: moydom21.ru

По информации аналитиков, наиболее заметно этот процесс проявляется на первичном рынке в старых границах Москвы, где число недорогих лотов упало на 55,3%, до 4,6 тыс., а их доля в общей структуре предложения сократилась с 38,2% до 16,9%.

В Новой Москве сокращение оказалось не таким существенным (на 4,3%, до 8,8 тыс.), а бюджетные квартиры и апартаменты там по-прежнему формируют около 40% экспозиции.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

По словам управляющего директора Метриум Руслана Сырцова (на фото), доступное жилье постепенно вытесняется в ТиНАО, а в «старой» Москве застройщики будут заниматься в основном проектами бизнес-класса и выше.

Кроме того, сейчас 42,5% предложения формируют юниты до 28 кв. м. Такие варианты вскоре могут уйти с рынка, и это, прогнозирует эксперт, безусловно, скажется на средних ценах.

Напомним, что в мае Москомэкспертиза предупредила застройщиков о том, что площадь однокомнатных квартир в новых проектах должна быть не менее 28 кв. м.

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

Согласно расчетам директора по развитию Est-a-Tet Романа Родионцева (на фото), доля лотов до 10 млн руб. за год снизилась на 7,7 п. п., до 8,7%.

Специалист отметил, что в январе — марте на рынок Москвы вышли 58 корпусов общей площадью 153,6 тыс. кв. м жилья, при этом объем бизнес-класса в структуре новой экспозиции вырос с 37% до 52,1%.

За счет дальнейшего снижения предложения в массовом сегменте средний бюджет лотов в столице продолжит расти, предположил Роман Родионцев.

Фото: vsngroup.ru

По мнению гендиректора VSN Group Яны Глазуновой (на фото), за год число квартир стоимостью до 10 млн руб. в общей структуре сократилось с 21% до 10%, а средняя стоимость в массовом сегменте выросла на 18,9%, до 15,1 млн руб., а в бизнес-классе — на 10,2%, до 31,4 млн руб.

Фото: ratingrealestate.ru

Директор по аналитике и маркетинговым концепциям ГК Пионер Екатерина Петрова (на фото) также не исключила того, что запрет на строительство малоформатного жилья приведет к наращиванию девелоперами доли предложения квартир площадью 28 кв. м — 30 кв. м при увеличении среднего чека.

Фото: osnova.group

Уход с рынка бюджетных квартир частично могут закрыть апартаменты, полагает управляющий партнер ГК Основа Олег Колченко (на фото). Уже сейчас, по его данным, они формируют 44% доступных вариантов до 10 млн руб.

Фото: sber.pro

С этим не согласен основатель Opencity Евгений Дружинин (на фото).

«Подобное жилье люди покупают как первую недвижимость, им важно наличие прописки для прикрепления к поликлинике, устройства детей в детский сад или школу», — пояснил эксперт.

Он считает, что апартаменты чаще приобретают инвесторы, которые рассчитывают сдавать их в аренду или выгодно перепродать.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: цена 1 кв. м в новостройках разных районов Москвы за год выросла более чем на треть

Эксперты: Москва на первом месте в России по темпам роста цен на новостройки

Эксперты: к январю 2024 года число сделок с апартаментами в Москве за шесть лет выросло на 61%

В Москве решили отказаться от строительства студий и квартир площадью менее 28 кв. м: мнение эксперта

Эксперты: за пять лет средняя площадь новых квартир в Москве уменьшилась на 26,5%

Эксперты: рост цен на московские новостройки продолжается

Власти Москвы проследят, чтобы апартаменты не маскировали под другие здания

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: в новостройках Москвы растет доля малоформатных лотов и уменьшается их средняя площадь

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41%