Интернет-сервис bnMAP.pro подготовил развернутый отчет о структуре и динамике продаж в Московском регионе. Он включает актуализированные данные на май 2024 года по дате подписания договора, а также текущие и прогнозные значения реального спроса на июнь.

Фото: bnmap.pro

В мае в «старой» Москве прошли регистрацию 6,0 тыс. лотов в сделках, что, по расчетам аналитиков, на 9,1% больше, чем в апреле.

В Новой Москве зарегистрировано 3,1 тыс. лотов (+40,1%), в Подмосковье — 5,1 тыс. (+27,55%).

Сравнение количества лотов в сделках по датам договора и регистрации в динамике, 2023—2024 годы

Источник: bnMAP.pro

По предварительным данным, в июне в старых границах столицы было подписано и зарегистрировано 4,5 тыс. договоров, в ТиНАО — 2,6 тыс., в Московской области — 4,6 тыс.

Эксперты ожидают, что реальный спрос составит 7,2 тыс., 4,1 тыс. и 7,4 тыс. сделок соответственно.

Динамика ценообразования лотов в сделках, 2022—2024 годы

Источник: bnMAP.pro

В январе — мае выросли средний бюджет лота и цена 1 кв. м:

• в Москве — до 22,5 млн руб. (+32,9% за год) и 438,6 тыс. руб. за «квадрат» (+27,5%);

• в ТиНАО — до 10,8 млн руб. (+7,7%) и 241,4 тыс. руб. за 1 кв. м (+10,9%);

• в Московской области — до 8,2 млн руб. (+9,5%) и 189,5 тыс. руб. (+12,6%).

Специалисты также рассчитали предварительные ценовые значения по трем локациям за июнь.

Структура по количеству лотов в сделках на этапах строительства, 2024 год

Источник: bnMAP.pro

Согласно отчету, в структуре продаж основное место занимают лоты на этапе монтажа и отделочных работ:

• в «старой» Москве таких 63%;

• в ТиНАО — 53%;

• в Подмосковье — 62%.

Структура девелоперов — лидеров по количеству лотов в сделках, 2024 год

Источник: bnMAP.pro

В составленном bnMAP.pro рейтинге застройщиков лидерами в своих локациях стали ПИК, ГК А101 и ГК Самолет.

Структура проектов — лидеров по количеству лотов в сделках, 2024 год

Источник: bnMAP.pro

В первую тройку лучших проектов вошли ЖК Молжаниново, ЖК Прокшино и ЖК Ильинские луга.

Кроме того, аналитики определили динамику количества лотов в сделках с ипотекой, проектные остатки и другие показатели. С их подробным отчетом можно ознакомиться здесь.

Фото предоставлено пресс-службой bnMAP.pro

В целом I полугодие оказалось периодом подготовки к скорой отмене льготной госпрограммы на новостройки, отметил директор bnMAP.pro Сергей Лобжанидзе (на фото).

С января количество сделок с ипотекой стабильно росло, небольшая просадка наблюдалась лишь с марта по апрель.

«С учетом этого мы ожидаем пикового спроса в июне и отката в следующих месяцах с возможным постепенным восстановлением спроса начиная с сентября», — прогнозирует эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в июне розничные продажи жилья в Московском регионе выросли на 24%

Эксперты: студии в Москве подорожали после запрета на их строительство

Эксперты: в июне на первичном рынке «старой» Москвы появилось 17 новых проектов

Эксперты определили районы Москвы с максимальным снижением цен на новостройки

Эксперты: в Москве растет спрос на жилье бизнес-класса

Эксперты: квартиры дешевле 10 млн руб. «уходят» из «старой» Москвы в Новую

Росреестр: количество ипотечных сделок в Москве за четыре месяца снизилось на 6%

Эксперты оценили реальный спрос на рынке новостроек Московского региона в апреле — мае, назвали ведущих застройщиков и их проекты

Эксперты: в Москве выросло число сделок с новостройками

Эксперты: Москва на первом месте в России по темпам роста цен на новостройки

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок