Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: продажи новостроек в мегаполисах держатся за счет элитных проектов

Такая информация содержится в исследовании Яндекс-Недвижимости, которое цитирует РБК. В своей работе аналитики использовали данные сервиса «Пульс Продаж Новостроек».

 

ЖК SAVIN PREMIER, Казань. Фото: sadovoe-kolco.ru

 

По информации специалистов, в 2024 году на рынке новостроек крупнейших городов России было продано около 287,2 тыс. квартир — на 25% меньше, чем годом ранее, при этом динамика спада колебалась в достаточно широком диапазоне.

На 13% сократилось количество реализованных лотов в новостройках Казани. Это наименьший показатель среди всех российских мегаполисов и субмиллионников (городов, где численность населения превысила 750 тыс. жителей, но еще не достигла 1 млн человекРед.).

 

Динамика сделок в новостройках мегаполисов и субмиллионников в 2024 г.

Город

Количество проданных квартир
(число ДДУ), тыс. шт.

Динамика за год, %

Казань

9,245

-13%

Санкт-Петербург

45,148

-14%

Москва

83,115

-16%

Уфа

11,191

-16%

Екатеринбург

25,763

-27%

Воронеж

7,927

-29%

Челябинск

4,544

-30%

Ростов-на-Дону

14,628

-31%

Новосибирск

13,101

-33%

Краснодар

25,185

-34%

Тюмень

15,534

-35%

Пермь

6,815

-36%

Волгоград

5,135

-38%

Нижний Новгород

5,031

-39%

Омск

1,801

-39%

Саратов

1,114

-42%

Красноярск

7,155

-43%

Самара

4,815

-46

Источник: «Пульс Продаж Новостроек»

 

В пересчете на квадратные метры здесь падение меньше (9%). По мнению экспертов, это означает, что казанские покупатели в прошлом году выбирали более просторные квартиры, чем в 2023-м.

Далее следуют Санкт-Петербург и Москва, что неудивительно, поскольку в обеих столицах существенная доля новостроек приходится на бизнес-класс и элитные проекты.

В Москве эта доля составляет 65% лотов, в Северной столице — более трети, в Казани — около четверти.

 

Фото предоставлено пресс-службой Яндекс Недвижимость

 

«Поэтому в этих мегаполисах отмечается и меньшее влияние льготных ипотечных программ», — пояснил коммерческий директор Яндекс Недвижимости Евгений Белокуров (на фото).

Наиболее существенно количество сделок с новостройками упало:

 в Самаре — на 46%, до 4,815 тыс. квартир;

• Красноярске — на 43%, до 7,155 тыс.;

• Саратове — на 42%, до 1,114 тыс.

В 2025 году, по прогнозам экспертов, снижение активности на первичном рынке продолжится.

  

Фото: sovetnikov.ru

 

«При текущей политике регулятора и курсах валют в наступившем году мы будем наблюдать уменьшение объемов продаж где-то на 20%», — полагает руководитель сервиса «Пульс Продаж Новостроек» Артем Советников (на фото).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в декабре на рынке новостроек столичного региона упали продажи, снизились цены и доля сделок с ипотекой

Эксперты: использование инструментов стимулирования спроса будет расширяться, а продажи — снижаться

Эксперты: на начало года в шести мегаполисах цены жилья в новостройках выросли

Эксперты: в конце года Новая Москва стала лидером по росту продаж в столичных новостройках

Эксперты: в 2024 году продажи квартир бизнес-класса в «старой» Москве выросли на 7%, премиум-класса — более чем на 70%

Эксперты: продажи жилья в новостройках Петербургского региона за месяц снизились на 1%, а за год — на 48%

Продажи новостроек: итоги ноября, прогнозы на декабрь и 2025 год от лучших аналитиков России — онлайн-дискуссия ЕРЗ.РФ 12 декабря в 10.00

Эксперты: в ноябре на рынке новостроек Московского региона продажи выросли на 14%

Эксперты: в мегаполисах снизилось количество стартов продаж новостроек

Эксперты назвали самые популярные города Подмосковья по уровню продаж новостроек

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%