Специалисты департамента аналитики и консалтинга компании VSN Group сравнили декабрьские показатели реализации жилья за последние три года. Результатами своего исследования они любезно поделились с порталом ЕРЗ.РФ.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Аналитики подсчитали, что в декабре 2023 года девелоперы продали 6970 тыс. квартир и апартаментов (по дате подписания ДДУ), или 329 тыс. кв. м жилой площади, в проектах комфорт- и бизнес-классов, строительство которых ведется в «старой» Москве. Общая выручка составила порядка 126,9 млрд руб.

По сравнению с ноябрем 2023 года рост количества сделок в лотах достиг 6%, а с декабрем 2022-го — 34%. Этот результат также на 7% превысил показатели декабря 2021 года, когда было продано 6,5 тыс. квартир и апартаментов.

В декабре 2023 года на рынок выведено 9 ЖК, три из них — бизнес-класса: ЖК V12 (722 апартамента без отделки). ЖК TATE (582 квартиры с отделкой White box) и ЖК NOVA (1 210 квартир с отделкой).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Лидерами спроса, по данным экспертов VSN Group, в бизнес-классе стали ЖК Остров, ЖК Символ и ЖК Shagal. Средняя площадь лота в продаже составила 55,4 кв. м, средний размер сделки — 25,2 млн руб., минимальный размер — 6,3 млн руб. 

Самыми продаваемыми проектами комфорт-класса стали ЖК Молжаниново, ЖК Люблинский парк и Level Южнопортовая. В них средняя площадь лотов составила 41,1 кв. м, а средний бюджет сделки — 13,2 млн руб. при минимальном бюджете покупки в 4,3 млн руб.

Согласно результатам исследования, значительно увеличилось число покупок с привлечением кредитных средств. По сравнению с ноябрем доля ипотечных сделок в масс-сегменте выросла с 86% до 90%, в бизнес-классе — с 64 до 77%.

Фото: vsngroup.ru

Генеральный директор VSN Group Яна Глазунова (на фото) отметила, что в течение всего 2023 года девелоперы удерживали высокие темпы как по реализации, так и по выводу новых объемов строительства.

«Декабрь традиционно является периодом высокого спроса, и этот год не стал исключением, даже несмотря на ужесточение условий кредитования, — прокомментировала руководитель компании результаты исследования: — Ипотека по-прежнему делает возможным покупку жилья для подавляющего большинства».

Эксперт уточнила, что в декабре 83% всех сделок были проведены с использованием ипотеки.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: за пять лет в России радикально снизилась доступность жилья

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: апартаменты в столице за год подорожали почти на четверть

Эксперты: из-за ужесточения условий ипотеки в январе в Москве резко упал спрос на жилье

Эксперты: объем продаж в новостройках Москвы в 2023 году вырос на треть

Эксперт: доход потенциального покупателя жилья комфорт-класса — от 150 тыс. руб

Эксперты: что повлияло на рекордный рост числа ипотечных сделок в Москве

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: декабрьские продажи, цены, лидеры рынка и самые успешные девелоперские проекты Московского региона

ЕРЗ.РФ: застройщики не снижают темпы вывода в продажу новых проектов

Эксперты: жилье в новостройках Москвы в 2023 году подорожало на 20,9%

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей