По данным Домклик и Центра финансовой аналитики (ЦФА) Сбера, в декабре 1 кв. м на первичном рынке жилья РФ стоил 170,4 тыс. руб.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Среди крупнейших регионов самые высокие цены на новостройки специалисты зафиксировали в Москве (348,5 тыс. руб. за «квадрат») и Санкт-Петербурге (247,8 тыс. руб.).

Источник: Домклик, ЦФА

В последний месяц минувшего года разница между ценой в сделках и объявлениях составила 10,9%.

Наибольшая разница отмечена в Республике Башкортостан (23,8%), Москве (18,7%) и Нижегородской области (17,9%).

Источник: Домклик, ЦФА

По росту средней стоимости 1 кв. м в сделках в лидеры вышли Омская (+4,5%), Ленинградская (+3,6%) и Самарская (+2,9%) области.

Эксперты подчеркнули, что рост цен на новостройки устойчив в большинстве крупнейших регионов. В 14 из них этот тренд сохраняется на протяжении трех последних месяцев и более.

Источник: Домклик, ЦФА

В Москве после длительного периода сокращения разрыва между ценами предложения произошел разворот тенденции, что в итоге привело к их росту в последний месяц прошлого года.

Источник: Домклик, ЦФА

В Санкт-Петербурге по итогам ноября разрыв также начинал расти, но затем этот показатель стал сокращаться, и цена «квадрата» по фактическим сделкам в итоге снизилась.

Источник: Домклик, ЦФА

Согласно статистике ипотечных сделок, в декабре средняя стоимость 1 кв. м на рынке готового жилья составила 111,5 тыс. руб. Впереди здесь также Москва (297,4 тыс. руб.) и Санкт-Петербург (198,3 тыс. руб.).

Разрыв между ценами в сделках и объявлениях за прошедший месяц сократился на 1,2 п. п., до 15,5%. Как считают аналитики, это может свидетельствовать о скором их снижении.

Наиболее высокая разница на рынке «вторички» отмечена в Москве (20,7%), Республике Татарстан (19,1%) и Волгоградской области (17,6%).

Источник: Домклик, ЦФА

В конце 2024 года тенденция медленного роста цен на вторичном рынке сохранилась: по сравнению с ноябрем стоимость «квадрата» здесь увеличилась на 0,4%, до 111,5 тыс. руб.

Наиболее выраженно это произошло в Ленинградской (+0,9%), Челябинской (+0,7%) и Новосибирской (+0,6%) областях. При этом тенденция роста является относительно устойчивой лишь в двух последних регионах.

Источник: Домклик, ЦФА

На рынке готового жилья динамика цен предложения и сделки была нестабильной, образуя «косичку». Однако продолжающееся снижение спроса, скорее всего, приведет к их снижению.

Источник: Домклик, ЦФА

Еще одним признаком этого, по мнению экспертов, служит рост доли регионов с падением стоимости готового жилья на протяжении последних двух и более месяцев.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в 2024 году в новостройках столичных регионов падали продажи и росли цены

Эксперты: Челябинск за три года вышел в лидеры по росту стоимости 1 кв. м первичного жилья

Эксперты: в декабре на рынке новостроек столичного региона упали продажи, снизились цены и доля сделок с ипотекой

ДОМ.РФ: в 2024 году новостройки в России подорожали на 9,2%

Эксперты определили регионы страны с подешевевшей «вторичкой»

Эксперты: на начало года в шести мегаполисах цены жилья в новостройках выросли

Эксперты: «вторичка» держит удар

Эксперты: цены на новостройки в России выросли на 11%

Эксперты: к концу года темпы роста стоимости новостроек замедлились

Эксперты выяснили, от чего зависят спрос и цены на региональных рынках жилья

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%