Специалисты департамента аналитики и консалтинга VSN Realty рассмотрели выборку из 96 проектов — 78 с квартирами и 18 комплексов с апартаментами — в новостройках бизнес-класса в старых границах Москвы. Результатами своего исследования они любезно поделились с порталом ЕРЗ.РФ.

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

Аналитики отметили, что лоты с наименьшим бюджетом покупки находятся на юге столицы. Всего экспозиция в старых границах Москвы, по их подсчетам, включает 19 052 лота, общей площадью 1,3 млн кв. м.

В ТОП-3 ЖК с наименьшим бюджетом покупки вошли ЖК Парксайд в ЮАО (7,1 млн руб. за квартиру площадью 21,5 кв. м), ЖК Дмитровское небо в САО (8,3 млн руб. — за 22,2 кв. м) и ЖК Wave в ЮАО (8,7 млн руб. — за 23,7 кв. м).

Самые доступные из апарт-комплексов расположены в ЮВАО — ЖК N’ice Loft (6,3 млн руб. за студию 17,8 кв. м), в ВАО — ЖК Измайловский Парк (6,5 млн руб. за 18,8 кв. м)и в СВАО — ЖК Квартал МИРАПОЛИС (7,3 млн руб. за 20,9 кв. м).

Наиболее выгодная цена за 1 кв. м зафиксирована специалистами VSN Realty в ЖК Balance Жилые кварталы в ЮВАО (260 тыс. руб. — лот площадью 51,9 кв. м), ЖК Silver (AFI Tower) в СВАО (262 тыс. руб.) и в ЖК STELLAR CITY в ЗАО (263 тыс. руб.).

Фото предоставлено пресс-службой VSN Realty

Минимальная цена за 1 кв. м среди апарт-комплексов — в ЖК Level Стрешнево в СЗАО (223 тыс. руб. за лот площадью 114,9 кв. м), ЖК Monodom Lake в САО (243 тыс. руб. за апартамент в 119,7 кв. м) и ЖК Сити комплекс MirrorЗдание в СВАО (253 тыс. руб. для лота 74,6 кв. м).

Самая дорогая квартира, площадью 412 кв. м, продается в ЖК FORIVER в ЮАО за 525 млн руб. Апартаменты — площадью 373 кв. м в ЖК Sole Hills в ЦАО за 208 млн руб. номинирован лот.

Генеральный директор VSN Realty Яна Глазунова (на фото выше) подытожила исследование выводом о серьезной разнице в стоимости 1 кв. м в недвижимости бизнес-класса с разным юридическим статусом: средний бюджет квартиры — 26,9 млн руб., апартаментов — 19,1 млн руб.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Как и чем различаются характеристики классов первичного жилья в Москве и Подмосковье

Эксперты: в III квартале спрос на новостройки в Новой Москве вырос на 61%

Эксперты: в III квартале число сделок на рынке новостроек бизнес-класса Москвы выросло почти в 2,4 раза

Эксперты выяснили, насколько аренда выгоднее ипотеки

Эксперт: ожидается рост ипотечного портфеля и цен на новостройки

Эксперты: потребительская активность на рынке жилья бизнес-класса выросла, а объем предложения снизился

Эксперты: ажиотаж на рынке новостроек начинает спадать

Эксперты: в сентябре спрос на квартиры в новостройках Московского региона продолжил расти

Эксперты: за год регионы показали кратный рост по розничным продажам квартир и апартаментов

Эксперты: рост спроса на новостройки бизнес-класса в Москве — около 45%

Эксперты: средняя цена 1 кв. м в «старой» Москве выросла за год на 15,9%

Рынок московских новостроек: цены и продажи растут, предложение сокращается

Осень в столицах: 1 кв. м московских новостроек подорожал в сентябре до 440,8 тыс. руб., питерских — до 266,5 тыс. руб.

Эксперты: сентябрьские цены в московских новостройках по административным округам и классам жилья

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%