В июне 2024 года ценовой разрыв между новостройками и готовыми квартирами в российских мегаполисах достиг почти 30%, сообщили Интерфаксу в Яндекс Недвижимость.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Наибольший «разбег» в стоимости жилья специалисты интернет-сервиса зафиксировали в Нижнем Новгороде (47%), Волгограде (43%) и Омске (39%).

В Белокаменной в старых границах он составил 41% в пользу новостроек, в Новой Москве и Санкт-Петербурге — 20%.

Единственным городом, где «квадрат» вторичного жилья оказался дороже, стала Самара.

Фото предоставлено пресс-службой Яндекс Недвижимость

По словам коммерческого директора Яндекс Недвижимости Евгения Белокурова (на фото), в июне новостройки показали рост медианной стоимости из-за вымывания дешевых лотов в связи с повышенным спросом перед окончанием программы льготной ипотеки.

«Далее средняя цена квартир в экспозиции вторичного рынка, вероятно, будет расти, — дал прогноз эксперт и уточил: — Наиболее доступные предложения будут раскупаться активнее после завершения массовых льготных программ».

Фото: © Саблин Станислав / Фотобанк Лори

Если говорить о рынке новостроек, то ценовой разрыв существует и между продажами объекта на различных стадиях строительства. Раньше он был значительнее, но с введением проектного финансирования постепенно нивелируется.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ 

«Еще несколько лет назад квартира, купленная в инвестиционных целях на этапе котлована за два года могла принести порядка 50% прибыли при перепродаже», — напомнил руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото).

Сейчас почти у 80% застройщиков цена в начале строительства и на этапе ввода отличается менее, чем на 20%, поэтому в нынешних условиях краткосрочные спекуляции с недвижимостью невыгодны, подчеркнул специалист.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: разница в стоимости жилья на первичном и вторичном рынках за четыре года выросла до 19%

Эксперты: цены на вторичное жилье в Московском регионе топчутся на месте

Эксперты о «качелях» спроса и цен на вторичном рынке в Московском регионе

В ближайший месяц эксперты ждут рост спроса на новостройки, затем — на вторичное жилье

Эксперты: в мае в половине российских мегаполисов сократилась разница цен новостроек и вторичного жилья

Эксперты: заградительные ставки по ипотеке сделали свое дело: спрос на «вторичку» падает

ЦБ: разница между средней ценой 1 кв. м жилья на первичном и вторичном рынках России достигла 55%

Эксперты: I квартал 2024 года на вторичном рынке Москвы запомнится низким спросом и стагнацией цен

Эксперты: цены на стадиях котлована и разрешения на ввод начали сближаться

Эксперты: вторичный рынок падает сильнее первичного, но запас у него еще есть

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей