Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: региональные застройщики завоевывают столицу

Москва и Подмосковье, одни из лидеров в России по объему строительства, в I квартале 2023 года показали противоположные результаты, отмечает «Коммерсант».

   

Фото: www.spiporz.ru

   

По данным наш.дом.рф, которые приводит издание, в январе — марте в столице завершилось строительство 1,96 млн кв. м жилья, это на 25% больше, чем в I квартале 2022 года. Объем строительных работ в этот период вырос на 15,2% — до 330 млрд руб.

Ввод жилья в Московской области в первые три месяца, напротив, упал за год почти до 3 млн кв. м, или на 36%, а объем строительных работ сократился на 15,6% — до 123,5 млрд руб.

  

Фото: www. hr-tv.ru

    

Как отметили опрошенные «Коммерсантом» эксперты, оживление на столичном рынке действительно заметно, и оно уже привлекло в город региональных застройщиков.

По словам генерального директора «НДВ Супермаркет недвижимости» Наталии Кузнецовой (на фото), на их долю приходится 10% объема в 232 проектах, реализация которых может начаться в ближайшие два года.

 

Фото: www.realty.vesti.ru

  

«Несколько лет назад такие компании можно было пересчитать по пальцам одной руки, а сейчас их список расширился», — согласен директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото).

   

Фото: www.repa-pr.ru

 

Управляющий директор Метриума Руслан Сырцов (на фото) уточнил, что сейчас в Москве суммарно работают уже 14 региональных застройщиков.

В будущем, уверен он, они могут принимать участие в московских аукционах в рамках проектов комплексного развития территорий (КРТ).

   

Фото: www.loft-apart.ru

   

Интерес региональных застройщиков к столичному рынку объясним. Исполнительный директор Glincom Иван Татаринов (на фото) обратил внимание на то, что рынок жилищного строительства сейчас в целом не слишком привлекателен из-за сдержанной активности покупателей.

Однако в крупных городах ситуация традиционно сравнительно лучше, чем на небольших региональных рынках, заметил он.

 

Фото: www.asninfo.ru

 

Это подтвердил вице-президента GloraX Александр Андрианов (на фото). По его расчетам, рентабельность девелоперских проектов в Москве сейчас составляет 15% — 20%, а в регионах — около 10%.

Низкий уровень доходности региональных проектов осложняет получение проектного финансирования, подчеркнул он.

   

Фото: www.static.tildacdn.com

     

Впрочем, директор по консалтингу и развитию Key Capital Эвелина Ишметова (на фото) полагает, что региональным застройщикам все-таки сложно работать в Москве без понимания того, как устроена система согласований.

    

Фото: www.realty.interfax.ru

    

Если вернуться к спросу на рынке столицы и Подмосковья, который изменился не в пользу области, то исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ) Владислав Преображенский (на фото) считает этот тренд временным.

В ближайшем будущем, по мнению эксперта, динамика продаж во всем регионе «вновь станет позитивной». При этом он отметил, что экономическая активность в строительстве в целом будет зависеть от размера ключевой ставки ЦБ и, соответственно, стоимости кредитов.

 

Фото: www.vk.com

   

«А также от рыночной конъюнктуры», — добавил член московского регионального отделения «Деловой России» Алексей Хижняк (на фото).

Он выразил надежду на дальнейший рост объемов строительства в столице, несмотря на текущее падение покупательной способности населения.

  

   

 

 

   

   

Другие публикации по теме:

Эксперты: несмотря на волатильность спроса на новостройки в Московском регионе в начале года, дальше будет рост

Эксперты: объем возводимого в Москве жилья на конец прошлого года достиг 16,6 млн кв. м

Эксперты: экспозиция новостроек в Новой Москве уступает Белокаменной в старых границах и Подмосковью

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за I квартал 2023 года показали Москва, Санкт-Петербург и Московская область

Максимальные объемы ввода жилья за I квартал 2023 года показали Московская область, Москва и Краснодарский край

В Московском регионе сменился тренд: после падения спроса в начале года продажи в марте начали расти

Московская область покинула ТОП-3 самых привлекательных для девелопмента регионов

Эксперты: Московская область — наиболее привлекательный для девелоперов регион

Эксперты: За год объем продаж на рынке новостроек Мосрегиона вырос почти на четверть по числу лотов

Эксперты: Объем продаж новостроек в Мосрегионе последовательно рос в течение двух последних лет

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест