Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок

Сервис квартирных решений Самолет Плюс, мажоритарным акционером которого является крупнейший застройщик России, объявил ключевые операционные результаты работы за девять месяцев 2024 года.

Фото: t.me/gk_samolet

Согласно сообщению пресс-службы ГК Самолет (1-е место в ТОП застройщиков РФ), агенты сети офисов по продаже недвижимости провели в январе — сентябре 76 тыс. сделок, что на 25% больше, чем за тот же период 2023-го.

Число офисов (открытых и присоединившихся к сервису) выросло за год на 70%, до 1 656. А выручка, по данным управленческой отчетности, — в 10,4 раза, до 8,3 млрд руб.

Фото: пресс-служба Самолет Плюс

«Наша гибкая транзакционная бизнес-модель доказывает свою эффективность и позволяет нам демонстрировать высокие темпы роста даже в условиях спада на рынке ипотечного кредитования», — отметил генеральный директор Самолет Плюс Александр Попов (на фото).

В этом году proptech-сервис стал основным акционером IT-экосистемы для риэлторов Topnlab, которая помогает управлять данными и автоматизировать бизнес-процессы.

Фото: пресс-служба ГК Самолет

По словам председателя совета директоров Самолет Плюс Дмитрия Волкова (на фото), к системе уже подключилось более трех тысяч агентств. На сегодняшний день в Topnlab зарегистрировано 34 тыс. риэлторов, а всего в ней работает почти 50 тыс. пользователей.

Как сообщал портал ЕРЗ.РФ, в конце июля Самолет Плюс успешно завершил раунд pre-IPO, и его капитализация по итогам размещения увеличилась до 21,2 млрд руб.

Ключевые операционные показатели за девять месяцев 2024 года

Источник: Самолет Плюс

Представители Самолет Плюс подтвердили свой прежний прогноз о том, что выручка сервиса по итогам 2024 года составит 10 млрд руб., а по EBITDA — 1,6 млрд руб.

В эти же дни Forbes опубликовал Рейтинг лучших работодателей России 2024 года, в который вошли 167 компаний. В соответствии с методологией они распределились по четырем группам: «платина», «золото», «серебро» и «бронза».

ГК Самолет второй год подряд признана «платиновым» работодателем и является единственным представителем сферы строительства и недвижимости, вошедшим в наивысшую группу.

Фото: kontakt.ru

«Ключевые драйверы нашего роста — сильная команда профессионалов. Мы ценим своих сотрудников, поэтому уделяем много внимания созданию комфортных условий для их работы и продвижения», — так прокомментировала успех крупнейшего застройщика России директор по организационному развитию ГК Самолет Александра Горчакова (на фото).

Руководство Группы разделяет точку зрения об экологической ответственности бизнеса и внедряет климатическую стратегию на всех этапах создания ценности для клиентов.

Фото: lectures.samolet.ru

«Внедрение ESG-инициатив позволяет нам вносить значимый вклад в развитие регионов и контролировать воздействие на окружающую среду», — подчеркнула директор по устойчивому развитию девелопера Кира Смирнова (на фото).

Так, в прошлом году, по ее словам, было отправлено на переработку 95% строительных отходов в Московской агломерации, по всем жилым комплексам Группы собрано более 97 тонн одежды и текстиля.

Фото: samolet.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Самолет

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 5 438 031 кв. м

Объектов строительства — 276 (в 57 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1-е

Место в ТОП по Московской области — 1-е

Место в ТОП по Мурманской области — 1-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 1-е

Место в ТОП по Москве — 2-е

Место в ТОП по Приморскому краю — 4-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 5-е

Место в ТОП по Сахалинской области — 7-е

Место в ТОП по Забайкальскому краю — 4-е

Место в ТОП по Тюменской области — 11-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2023 г. — 1 496 292 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2023 году — 2-е

Объем ввода жилья в 2024 г. — 784 599 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2023 г. — 5 (из 5)

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В первом полугодии ГК Самолет достигла рекорда по объему полученной выручки

Группы компаний Самолет и ФСК будут совместно развивать технологии в строительстве

ГК Самолет наращивает продажи и не намерена менять свои планы по запуску новых проектов

Объем продаж новостроек ГК Самолет за I квартал вырос на 75% и составил 75,2 млрд руб.

В марте ПИК, ГК Самолет и Группа ЛСР сохранили свои места в ТОП-3 медиарейтинга девелоперов

По итогам 2023 года выручка ГК Самолет выросла на 53% — до 297,4 млрд руб.

ГК Самолет заняла первое место в ТОП застройщиков России по текущему строительству на 1 января 2024 года

В ГК Самолет ожидают, что выручка Группы по итогам 2023 года увеличится в полтора раза — до 300 млрд руб.

ГК Самолет увеличил продажи жилья до 79 млрд руб., а выручку — на 52%

ГК Самолет в первом полугодии достигла рекордного уровня рентабельности