В мае 75% от всего объема выданных жилищных займов пришлось на льготную ипотеку — это исторический рекорд, сообщили «Известиям» в Объединенном кредитном бюро (ОКБ). При этом, как считают в Правительстве РФ, ее доля должна быть максимум 25%. Удастся ли достичь этого результата, и каким будет рынок недвижимости после 1 июля, издание выяснило у экспертов.

Госпрограммы создают перегрев в жилищном строительстве и наращивают расходы бюджета, которые в условиях его дефицита становятся все более непосильными, согласился с действиями властей российский экономист (РАНХиГС) Владимир Климанов (на фото ниже).

Фото: t.me/Klimanov_ru

Льготная ипотека, безусловно, поддержала рынок в кризисные времена, но в итоге раздула цены. Доступность жилья снизилась, поскольку доходы населения кратно не увеличились, уточнил глава Аналитического центра IRN.RU Олег Репченко (на фото ниже).

Фото: IRN.RU

«За время действия льготной ипотеки девелоперам удалось значительно приумножить прибыль», — отметила директор по маркетингу и продукту клубного дома D’oro Mille Татьяна Калюжнова (на фото ниже).

Фото: vk.com

При этом, добавила она, проекты, стартовавшие в последнее время, имеют риски стать убыточными, поскольку под давлением экономических факторов, в том числе из-за высокой стоимости финансирования на фоне роста ключевой ставки, весьма существенно увеличилась себестоимость строительства.

Фото: glorax.com

Поддержать спрос поможет оставшаяся «Семейная ипотека», полагает вице-президент коммерческого блока ГК Glorax Егор Федоров (на фото), однако, напомнил он, условия ужесточаются и по этой программе.

Фото предоставлено пресс-службой компании «Петербургская недвижимость»

«Очевидно, что рынку будут необходимы новые инструменты поддержки покупателей. Например, можно расширить категории клиентов, которые могли бы воспользоваться льготными программами», — предложила представитель Холдинга Setl Group Ольга Трошева (на фото).

Фото: vk.com

Но самым лучшим вариантом, по словам члена Новой экономической ассоциации (НЭА) Андрея Бархоты (на фото) стало бы снижение ставок по рыночным программам до 10% — 11%.

По прогнозу эксперта, при оптимистичном сценарии это может произойти в I квартале 2025 года, но с большей вероятностью — только в третьем.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на новостройки просядет до конца года на 10% — 15%

Александр Ломакин (Минстрой): Как будут перераспределены лимиты по льготным ипотечным программам станет известно в июле

Эксперты: покупатели жилья в столице начали переходить с льготной ипотеки на «Семейную»

Минфин: катастрофы на рынке ипотеки из-за сворачивания госпрограмм не ожидается

Эксперты: какие альтернативы льготной ипотеке могут появиться на рынке после ее завершения

Эксперт: в этом году застройщикам стоит делать ставку на семьи с детьми

Льготная IT-ипотека может быть продлена, но за пределами Москвы и Санкт-Петербурга

Эксперты: в мае Сбер установил новый рекорд по выдаче ипотечных кредитов на рынке новостроек

Эксперты: застройщики согласны сами субсидировать ипотечные ставки, но не готовы давать покупателям скидки

Эксперты: доступным жилье делает не дешевая ипотека, а низкие цены

На сайте мэра столицы сообщается, что Департамент строительства Москвы разделили на два ведомства: Департамент гражданского строительства и Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что Департамент гражданского строительства возглавил Рафик Загрутдинов (на фото ниже), ранее руководивший Департаментом строительства.

Новая структура будет заниматься объектами капстроительства, на проектирование, возведение и обновление которых выделяются средства по следующим программам:

Фото: портал мэра и правительства Москвы

• «Развитие образования города Москвы»;

• «Развитие здравоохранения города Москвы»;

• «Социальная поддержка жителей города Москвы»;

• «Развитие культурно-туристической среды и сохранение культурного наследия»;

• «Градостроительная политика»;

• «Безопасный город».

Руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры назначен бывший директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» (УДМС) Василий Десятков (на фото ниже).

Фото: mos.ru

К этой структуре переходят права и обязанности прежнего Департамента строительства по возведению объектов в сферах:

• дорожно-мостового хозяйства;

• метрополитена;

• железнодорожного, наземного городского пассажирского транспорта;

• транспортно-пересадочных узлов;

• инженерно-коммунальной инфраструктуры;

• а также по координации деятельности участников процесса обращения с отходами строительства и сноса.

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

«Создавая два новых департамента, мы усиливаем контроль за такими ключевыми направлениями развития города, как строительство социальных и инфраструктурных объектов», — прокомментировал изменения в структуре управленческой власти столицы заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов (на фото).

СПРАВКА

Десятков Василий Николаевич родился в 1960 году в Свердловской области.

В 1983 году окончил Симферопольское высшее военно-политическое строительное училище (СВВПСУ), в 2014-м — Российскую правовую академию Министерства юстиции РФ.

С 1979 по 1999 год проходил службу в Вооруженных Силах СССР и РФ.

С 1999 по 2007 год служил на руководящих должностях в таможенных органах РФ.

С 2009 по 2010 год — генеральный директор ООО «Ветон-Строй».

С 2011 по 2013 год — начальник отдела, начальник службы по строительству локальных объектов московского ГКУ «Управление капитального строительства» (УКС).

С 2013 по 2017 год — начальник Управления дорожно-мостового строительства Департамента строительства Москвы.

С 2017 по 2021 год — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» столицы.

С 2021 по 2024 год — заместитель министра транспорта РФ.

С июля по сентябрь 2024 года — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы.

16 сентября 2024 года назначен руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Департамент строительства Правительства России возглавила Светлана Иванова

Департаментом градостроительной политики Москвы теперь будет руководить Владислав Овчинский

Госдума утвердила Ирека Файзуллина в должности министра строительства и ЖКХ России

Вячеслав Володин: Марат Хуснуллин достаточно эффективно ведет отрасль к результатам

После назначения нового гендиректора в ПИК полностью сменился и состав Совета директоров

В Москве сменился вице-мэр по вопросам градостроительной политики и строительства

Генеральным директором ПИК назначен Ерванд Карапетян

В Группе ЛСР новый генеральный директор

В крупнейшей девелоперской компании России новый генеральный директор

Президентом GloraX стал Дмитрий Кашинский

Департамент строительства столицы возглавил Рафик Загрутдинов