Спрос на покупку жилья в московских новостройках эконом-класса в июне 2023 года по сравнению с прошлогодним июнем вырос почти на 20%, а на жилье бизнес-класса — на 17,5%, сообщило РИА Недвижимость со ссылкой на исследование МТС.

Фото: www.rbk.ru

42% общего спроса приходится на жителей столицы, отмечается в исследовании.

Столичной недвижимостью интересуются также жители Санкт-Петербурга (5%) и подмосковных Балашихи (2%), Люберец (1,8%), Химок (1,6%) и Мытищ (1%).

Фото: ww.metrium.ru

Среди районов Москвы наибольшим спросом в сегменте эконом-класса пользуются районы Сосенское, Южное Бутово, Солнцево, Коньково и Хорошево-Мневники. Жилье бизнес-класса рассматривают в Раменках, Южном Бутове, Сосенском, Митино и Хорошево-Мневниках.

Составляя портрет потенциального покупателя, аналитики заметили, что женщины больше заинтересованы в покупке новой недвижимости.

Фото: www.kn.kz

Самый распространенный возраст потенциального покупателя недвижимости — от 35 44 лет. В этой возрастной группе 30% рассматривают жилье эконом-класса и около 27% — квартиры премиум-класса.

«Чуть менее активны в изучении предложений девелоперов жители в возрасте 25—34 лет. Из них 24% думают о покупке жилья в эконом- и 17% — в премиум-классах», — говорится в сообщении компании.

Фото: www.s-ipoteka.info

Люди более старшего возраста, 45—54 лет, активнее интересуются объектами бизнес-класса. В группе 55—64 лет эконом-жильем интересуются 14% потенциальных покупателей, жильем премиум-класса — почти 19%, добавили аналитики.

По их мнению, при выборе жилья желающие купить недвижимость изучают предложения и в эконом-, и в бизнес-классах. Исключение составляют граждане, чей доход выше 150 тыс. руб., они ориентированы на более дорогостоящие объекты.

Другие публикации по теме:

Эксперты: рынок новостроек Москвы стабилен

Эксперты: продажи квартир большой площади в Москве упали на 20%

Эксперты: готовых новостроек в столичной продаже стало больше

Эксперты: новостройки «старой» Москвы как новый финансовый инструмент

Эксперты: снижение платежеспособности населения начинает сказываться на выручке лидеров жилищного рынка

Эксперты: ипотечных заемщиков моложе 30 лет становится все больше

Эксперты: москвичи заинтересовались жильем бизнес-класса

Эксперты: продажи элитной недвижимости растут вместе с долларом

Эксперты: экспозиция новостроек Новой Москвы продолжает расширяться

Эксперты: на московском рынке без перемен

Эксперты: рисков затоваренности жилищного рынка новостройками нет

Эксперты: в Москве растет популярность микроквартир

Эксперты: шесть месяцев спрос шел вверх, а во II полугодии главным трендом будет выжидание

Продажи новостроек в «старой» Москве: итоги полугодия и прогнозы экспертов

Эксперты: спрос на жилье в Москве находится на высоком, отнюдь не кризисном, уровне 

В Совете Федерации состоялось два совещания, участники которых обсудили проблемы и пути развития лифтовой отрасли РФ, сообщили Интерфакс и пресс-центр Минстроя России.

Фото: © Вячеслав Палес / Фотобанк Лори

По информации агентства, председатель Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Высокинский предложил для заводов-изготовителей создать дилерскую сеть по аналогии с автомобильным рынком.

«Нужно уходить от системы, когда предприятия без опыта что-то покупают, где-то устанавливают, потом это не работает», — отметил сенатор.

Фото: council.gov.ru

Производители лифтового оборудования несут гарантийные обязательства, поставляют запчасти. Поэтому, по словам Александра Высокинского (на фото), с ними или их официальными представителями необходимо заключать долгосрочные контракты на 5—6 лет.

Как рассказал на совещании в СФ первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин (на фото ниже), в настоящий момент его ведомство совместно с Госдумой над этим вопросом уже работает.

Фото: minstroyrf.gov.ru

Создание официальных дилерских центров для отечественных заводов — изготовителей лифтов, подчеркнул он, позволит укрепить взаимную ответственность между ними и монтажными организациями, повысит качество работ и увеличит общий уровень безопасности подъемников.

Кроме того, участники совещания уделили внимание вопросам внедрения контрактов жизненного цикла лифтового оборудования на объектах социальной сферы и в жилом фонде, финансовой поддержки производителей, повышения спроса на российскую продукцию, а также цифровизации отрасли.

Портал ЕРЗ.РФ ранее сообщал о том, что на середину марта текущего года в соответствии с техническим регламентом необходимо было заменить 78 500 лифтов, причем у 56 840 из них срок эксплуатации на тот момент уже истек.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Вступил в силу национальный стандарт, устанавливающий требования к малым грузовым лифтам

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

У 56 840 лифтов в стране истек срок эксплуатации

Антон Глушков (НОСТРОЙ): российским предприятиям под силу обеспечить потребность рынка в лифтах

По итогам трех кварталов в лидеры стройиндустрии вышли производители лифтов и товарного бетона

Новые правила безопасного использования и содержания лифтов

S8 Capital выкупил российские активы финского производителя лифтов

Ускоренная замена лифтов с рассрочкой без удорожания стоимости — одна из ключевых задач, реализуемая Минстроем

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе 

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои