Средняя цена «квадрата» столичных новостроек эконом- и стандарт-класса в феврале превысила 180 тыс. руб., отмечают специалисты «Метриум».

Фото: www.rg.ru

По данным аналитиков компании «Метриум», в феврале 2020 года на столичном рынке новостроек массового сегмента продажи велись в 91 ЖК. Всего экспонировалось около 14, 8 тыс. квартир площадью 0,86 млн кв. м. По сравнению с январем объем предложения снизился на 7%.

Фото: www.tsargrad.tv

В то же время средняя цена предложения в феврале 2020 года составила 181, 55 тыс. руб. за 1 кв. м. Это на 1,7% больше, чем в январе текущего года и на 8,6% превышает показатели февраля 2019-го.  

Источник: «Метриум»

Положительная ценовая динамика (от 0,5% до 5,2%) зафиксирована в большинстве округов, кроме ЮВАО, где стоимость «квадрата» снизилась на 1,1%.

В отдельных округах средняя цена жилья в столичных новостройках комфорт-класса вплотную приблизилась к отметке в 200 тыс. руб. за «квадрат», и даже превысила ее, уточняет управляющий партнер «Метриум» Мария Литинецкая (на фото).

По ее словам, за два последних месяца средняя цена на квартиры в московских новостройках увеличились на +3,9%, при том, что за весь прошлый год этот показатель вырос на 7,8%.

Фото: www.oko-planet.su

В зависимости от типологии жилья картина по средней цене за квартиру в месячной динамике выглядит так:

• студии — 5,37 млн руб. (+3,9%);   

• 1-комнатные — 7,77 млн руб. (+2,3%);

• 2-комнатные — 11,02 млн руб. (+1,2%);

• 3-комнатные — 14,82 млн руб. (+1,6%);

• многокомнатные — 22 млн руб. (+3,6%).

Фото: www.rbk.ru

В годовой динамике средняя стоимость одной московской квартиры в новостройке массового сегмента выросла более чем на 800 тыс. руб. (+8,6%), составив в феврале 10,54 млн руб.

Литинецкая также обратила внимание на то, что высокий рост цен на столичное жилье массового сегмента наблюдается «на фоне снижения покупательской активности уже седьмой месяц подряд».

Напомним, что свершившийся на днях обвал рубля на фоне резко подешевевшей нефти ставит под сомнение возможность увеличения ценовой доступности жилой недвижимости в Москве, да и в других российских регионах тоже.

Фото: shopandmall.ru

Другие публикации по теме:

В феврале продажи квартир и апартаментов в Москве заметно просели по сравнению с прошлогодними показателями

Столичная «первичка» дешеветь не собирается

На рынке новостроек Московского региона не востребована почти каждая пятая квартира

По ценам элитного жилья Москва обошла Париж и Лос-Анджелес: $1 млн за 76 «квадратов»

Росреестр: по итогам января продажи на рынке московских новостроек просели, а объем ипотеки вырос

Квартиры в столичных новостройках массового сегмента за последние шесть лет подорожали на треть

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%