По расчетам аналитиков платформы bnMAP.pro в сентябре 2023 года первичное жилье заметнее всего подорожало в Северо-Западном и Восточном административных округах столицы. Результаты их исследования опубликованы на сайте РБК-Недвижимости.

Фото: www.siris-real.ru

СЗАО и ВАО разделили первое место в составленном bnMAP.pro рейтинге округов «старой» Москвы по темпам роста цены 1 кв. м на рынке новостроек.

Источник: bnMAP.pro

По сравнению с августом «квадрат» в этих локациях в сентябре подорожал на 4%: в СЗАО — до 476,5 тыс. руб., а в ВАО — до 341,1 тыс. руб.

Второе место занял Южный АО, где средняя цена 1 кв. м за месяц выросла на 3,4%, до 437,4 тыс. руб. На третьей позиции Зеленоградский АО с подорожанием на 3,2%, до 257,3 тыс. руб.

Фото: www.fox-tracker.ru

Лидерство СЗАО и ВАО аналитики объяснили повышением стадии строительной готовности ряда проектов, а также увеличением объема предложения и выхода на рынок новых ЖК.

РБК также представил рейтинг округов «старой» Москвы по темпам роста цены 1 кв. м на рынке новостроек (без учета элитного сегмента) от компании Метриум.

С начала 2023 года первичное жилье заметнее всего подорожало в Центральном, Зеленоградском и Северо-Западном административных округах.

Источник: БЕСТ-Новострой

Средняя цена 1 кв. м в новостройках комфорт-класса Москвы за сентябрь увеличилась на 3% и достигла 323,5 тыс. руб., приводит РБК результаты исследовании компании БЕСТ-Новострой.

За год комфорт-класс подорожал больше прочих ценовых сегментов — сразу на 15%, уточнили аналитики. Средняя стоимость лота составила 14,3 млн руб. — на 4% больше, чем в августе, и на 12% больше, чем в сентябре 2022 года.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: предложение новостроек комфорт-класса в Москве снизилось за III квартал на 15,9%

По новой схеме долевого строительства москвичи вложили в новостройки около 2 трлн руб.

Эксперты: в новостройках Москвы растет спрос на студии и небольшие квартиры

Москва досрочно выполнила годовой план по строительству недвижимости

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — август 2023 года показали Москва, Московская область и Санкт-Петербург

Эксперты: в «старой» Москве в I полугодии росли и цены, и спрос, в Подмосковье цены держались, а спрос снизился 

Эксперты: средняя площадь квартир в Москве за 10 лет снизилась на 14 кв. м при двукратном росте цен

Росреестр: за январь — июль доля кредитных сделок на рынке новостроек Москвы достигла максимума

Эксперты: самые активные покупатели новостроек эконом-класса в Москве — люди в возрасте 35—44 лет

Москва обогнала Питер по средней рыночной стоимости 1 кв. м в IV квартале 2023 года

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок