Аналитики Домклик изучили данные Сбера по количеству выданных ипотечных кредитов в мае 2023 года. Как изменился спрос на ипотеку и какие регионы вошли в ТОП, проинформировала пресс-служба банка.

Фото: www.mtdata.ru

В мае, согласно исследованию, на рынке ипотечного кредитования устойчиво сохранялся повышенный спрос.

Всего было выдано 108,2 тыс. ипотечных кредитов, что на 3,8% больше, чем в апреле. Общий объем превысил 348,3 млрд руб. (прирост к апрелю 3,5%).

Фото: www.stroikyufy.ru

Несмотря на то что Москва и Московская область продолжают удерживать лидирующие позиции (5,8 тыс. и 7,4 тыс. кредитов соответственно), с прошлого месяца спрос в столичном регионе вырос не сильно.

Более того, в Москве даже отмечено незначительное снижение. Как считают аналитики, такая динамика вызвана смещением покупательского спроса в города ближайшего Подмосковья.

Фото: www.molniam-realty.ru

Этот тренд Домклик зафиксировал еще в апреле в исследовании спроса на вторичную недвижимость в крупнейших регионах РФ.

Основной вывод аналитиков тогда был такой: те, кто покупает готовое жилье в ипотеку, стали реже выбирать его в административных центрах, предпочитая жить в населенных пунктах на периферии.

Фото: www.novostivoronezha.ru

Однако, говоря о нынешнем исследовании, если не брать Московский регион, то в других субъектах, в состав которых входят города-миллионники, количество ипотечных сделок увеличилось куда заметнее.

Самый ощутимый прирост зафиксирован в Республике Татарстан (+17,9%), Ленинградской области (+15,6%) и Краснодарском крае (+9,7%).

Еще более убедительные цифры аналитики нашли в небольших российских регионах. Особенно отличились Республика Карелия (+50,2%), Магаданская область (+43,8%) и Республика Адыгея (+36%).

Другие публикации по теме:

В мае самой популярной программой льготной ипотеки в Сбере стала «Господдержка»

В Сбере начали выдавать ипотеку на ИЖС под залог земельного участка

Сбер до конца лета снизил ставку по рыночным программам на новостройки

В мае Сбер выдал 8,2 тыс. кредитов на ИЖС на 35,3 млрд руб.

В мае Сбер выдал ипотечных кредитов почти на 350 млрд руб.

В мае выдача ипотечных кредитов на новостройки в Сбере увеличилась на 5%

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

Как за апрель изменилась структура жилья, купленного в ипотеку от Сбера

В Сбере нарисовали портрет российского ипотечного заемщика

Сбер выдал в апреле 104,3 тыс. ипотек на 336,7 млрд руб.

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области