Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты сообщили о возобновившейся продаже жилья с дешевой ипотекой

Из-за снижения доступности рыночной ипотеки банки снова разрешили продавать ипотечные квартиры с сохранением для покупателей старых ставок по кредитам. Такую информацию предоставили «Известиям» в федеральной компании «Этажи».

  

Фото: © Игорь Низов/Фотобанк Лори

 

В основном речь идет о квартирах, приобретенных три года назад со ставкой по кредитам для покупки готового жилья на уровне 8,6%. При этом остаток суммы ипотечного долга за жилье достаточно велик, потому что собственники либо совсем не пользовались досрочным погашением кредита, либо делали это крайне редко.

По оценкам экспертов, количество таких квартир в продаже составляет около 10% всего объема.

Заместитель руководителя ипотечного департамента федеральной компании «Этажи» Татьяна Решетникова (на фото ниже) рассказала, что продавцы жилой недвижимости, которые покупали квартиры в ипотеку при низких ипотечных ставках, сейчас находятся в выгодных условиях. Спрос на такие квартиры со стороны покупателей, заинтересованных в покупке готового жилья с привлечением заемных средств, резко вырастет.

 

Фото: q.etagi.com

 

По ее словам, теперь можно приобрести квартиру вместе с дешевой ипотекой, а не по рыночной ставке. Таким образом может существенно оживиться спрос на рынке жилой недвижимости: у покупателей появляется возможность приобрести квартиру по ипотечной ставке продавца, заплатив банку минимальную комиссию за перевод долга с продавца на покупателя.

«Сейчас минимальные ставки по ипотеке на готовое жилье находятся на уровне 20%, — пояснила Решетникова и добавила: — При покупке квартиры с ипотекой, оформленной три года назад под 8,6%, ежемесячные платежи по такой ипотеке при сроке кредитования 20 лет будут ниже на 48,5%, а переплата за весь срок пользования кредитом сократится сразу на 64,3%».

Единственная сложность заключается в том, уточнила эксперт, что пока не так много банков готовы предложить такой вариант приобретения недвижимости, а выбор ограничен теми объектами, которые находятся в залоге у конкретной кредитной организации.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: после аномальной жары на рынке ипотеки ударили заморозки, потепление начнется не раньше 2026 года

Сбер повысил на 0,9 п. п. ставки по рыночным программам ипотеки

Эксперты: в августе выдачи ипотечных кредитов начали расти, но при этом отставание от прошлого года еще увеличилось

Эксперт: пришло время для выгодного торга покупателя с собственником жилья

Эксперты: как накопить на покупку жилья и что делать с микроквартирами

Эксперты рассмотрели цены и объем предложения в столичных новостройках в сентябре

Эксперты: цены на готовое жилье в Московском регионе топчутся на месте

Эксперты назвали районы Москвы с наибольшим сокращением предложения в новостройках

Эксперты: у кого выгоднее покупать квартиру — у инвестора или застройщика

Эксперты: 1 кв. м «вторички» подешевел на 1,7% — до 130 тыс. руб.

Эксперты отметили рост спроса на льготные ипотечные программы в третьем квартале

Эксперты: в 2024 году в российских мегаполисах увеличилась доступность вторичного жилья

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%