Банк ДОМ.РФ и финансовый маркетплейс Сравни проанализировали возраст вкладчиков, открывавших депозиты в 2024 году, и составили среднестатистический портрет применительно к регионам РФ. За последние четыре года вкладчик помолодел на 6 лет.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Согласно исследованию, самые молодые вкладчики Банка ДОМ.РФ живут в Приморском крае (их средний возраст там составляет 40 лет), Республике Татарстан, Тамбовской, Белгородской и Брянской областях (41 год).

Молодежь также часто обращается в банк в Курской и Астраханской областях, Чувашской Республике (42 года), Алтайском крае (43 года), а также Ульяновской, Томской и Ивановской областях (44 года).

Гораздо старше среднестатистический вкладчик в Пензенской, Тверской (57 лет), Тульской, Нижегородской (56 лет), Самарской, Калининградской (55 лет) областях, Республике Башкортостан (54 года), Саратовской, Челябинской (53 года) и Ростовской (52 года) областях.

Средний возраст вкладчика в Банке ДОМ.РФ — 51 год, с 2020 года он снизился на 6 лет. Для сравнения: в 2020 и 2021 годах среднестатистический клиент, открывающий депозит, находился в возрасте 57 лет, а в 2022 и 2023 годах — 55 лет.

Фото предоставлено пресс-службой Банка ДОМ.РФ

Заместитель председателя правления Банка ДОМ.РФ Алексей Косяков (на фото) отметил рост интереса к сберегательным продуктам со стороны молодых клиентов.

«Сейчас примерно 15% депозитов оформляют молодые люди до 35 лет, этот сегмент за год вырос в 3,3 раза, в категории старше 35 лет — рост в 2,5 раза», — уточнил топ-менеджер кредитного учреждения.

При этом более 55% вкладов открывают мужчины, а в более старшем возрасте 50% вкладчиков — женщины.

По данным аналитиков финансового маркетплейса Сравни, наиболее активно в 2024 году открывали вклады жители Москвы, Московской области, Краснодарского края, Самарской области и Санкт-Петербурга.

Фото: © Игорь Низов / Фотобанк Лори

Среднестатистический портрет вкладчика — довольно схож: 56% клиентов — мужчины всех возрастных категорий открывали вклады в среднем на полгода на сумму более 790 тыс. руб., 44% — женщины оформляли депозит в среднем на 6,4 месяца на сумму свыше 830 тыс. руб.

Руководитель продукта Вклады маркетплейса Сравни Илья Васильков считает, что стратегия по сохранению и приумножению капитала с помощью депозитных счетов является финансово грамотной.

«На текущий момент вкладчикам выгодно пользоваться инструментом краткосрочных вкладов, которые предлагают ставку выше ключевой», — подчеркнул финансовый аналитик. В случае изменения стратегии ставки на понижение он посоветовал переложить деньги на вклады сроком от года, «чтобы зафиксировать рекордный уровень доходности на долгий срок».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: к 2036 году обеспеченность жильем на душу населения в России может достичь 38 кв. м

Эксперты: с отменой льготной ипотеки увеличилось число отказов на выдачу жилищных кредитов

Эксперты: объем досрочного погашения ипотечных кредитов достиг минимального уровня за последние два года

Снижение ставки по ипотеке вслед за ключевой и возможность уменьшить ежемесячный платеж — что это дает заемщику: мнения экспертов 

Насколько упадут выдачи ипотеки в 2025 году: прогнозы экспертов

Эксперты: ни дефицит новостроек, ни снижение доходности по банковским вкладам не станут стимулами роста покупательской активности

Эксперты: долгосрочная аренда жилья в столице растет в 1,5 раза быстрее, чем зарплаты москвичей

Эксперты зафиксировали снижение соотношения доходов населения и цен на жилье

Росстат: реальные располагаемые доходы населения в III квартале 2024 года выросли на 9,4% (графики)

Как менялся портрет заемщика по мере расширения IT-ипотеки

Как выглядит портрет покупателей частных домов в ипотеку от Сбера

В Сбере нарисовали портрет российского ипотечного заемщика

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области