Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

В Авито Недвижимость изучили динамику и цены на рынке продажи и аренды машино-мест и сравнили с показателями прошлого года.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

В сегменте продажи предложение выросло в 15 из 17 исследованных специалистами регионах, в среднем по стране с июня 2023 года по июнь 2024-го спрос прибавил 19%.

Самая заметная динамика в 2,1 раза отмечена в Приморском крае и Республике Дагестан, за ними следует Саратовская область (+46%).

 

Динамика предложения и спроса продажи и аренды машино-мест в регионах России, июнь 2024 года

Источник: Авито Недвижимость

 

Чаще всего приобретением машино-мест на сайте Авито Недвижимость интересовались жители Брянской области (где число потенциальных покупателей увеличилось в 2,9 раза), Приморского края (в 2,8 раза) и Республики Крым (+43%).

В сегменте аренды предложение в среднем по стране за год не изменилось, в отличие от спроса, который увеличился на 39%.

По сравнению с июнем 2023-го клиенты стали чаще заходить на страницу аренды машино-мест. Из 14 исследованных регионов в лидеры вышли Дагестан (где посещаемость увеличилась в 2,3 раза), Красноярский край (+90%) и Новосибирская область (+88%).

   

Фото: avito.com

 

«В сегменте как продажи, так и аренды машино-мест динамика спроса значительно превышает предложение, что сказывается на ценах», — прокомментировал результаты исследования руководитель категории коммерческой недвижимости Авито Олег Изотов (на фото).

По его словам, купить такие объекты дешевле, чем в июне 2023 года, можно было в Приморском крае, арендовать — в Саратовской области, а в Дагестане — сделать и то, и другое.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

+

Эксперты: работу по урегулированию взаимоотношений дольщиков и застройщиков нужно продолжать

С 1 сентября вступили в силу поправки в 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости», которые ликвидировали двойную ответственность застройщика перед дольщиком в случае нарушений качества объекта. Однако опрошенные ТАСС эксперты считают, что проблема «потребительского экстремизма» еще не закрыта.

 

Фото: © Игорь Низов/Фотобанк Лори

Как ранее сообщал ЕРЗ.РФ, интересы девелоперов оказались ущемлены из-за одновременного действия двух законов: 214-ФЗ и 2300-1-ФЗ «О защите прав потребителей».

Новелла устранила дублирование и определила порядок выплат в случае выявления нарушений.

 

В соответствии с новыми правилами, пени не могут превышать стоимость расходов, необходимых для устранения недостатков или дефектов. Минимальный гарантийный срок, за исключением технологического и инженерного оборудования, сокращен с пяти до трех лет.

Президент НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото ниже) убежден, что теперь число случаев «потребительского экстремизма» снизится, поскольку дольщики не смогут взыскивать с застройщика по двум законам.

 

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

Но проблема необоснованных претензий дольщиков, по мнению главы нацобъединения, не снимается, так что необходимо и далее совершенствовать законодательство, чтобы «уравновесить права и обязанности сторон».

После 1 сентября позиция участников долевого строительства станет менее защищенной, полагает президент Фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Надежда Косарева (на фото ниже).

 

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

Она напомнила, что до конца 2024 года для застройщиков действует еще и «льготный режим ответственности», а штрафных санкций по ДДУ либо вовсе нет, либо они применяются лишь частично.

С учетом непростой ситуации на рынке этот порядок может быть пролонгирован и на 2025 год, не исключила эксперт.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Какие изменения законодательства вступают в силу в сентябре

Депутаты уменьшили размер штрафа для застройщиков в 10 раз

Завтра Госдума во втором чтении рассмотрит поправки в закон об участии в долевом строительстве МКД

Как ограничат ответственность застройщиков за неисполнение условий ДДУ

Сергей Пахомов (Госдума): закон о борьбе с «потребительским экстремизмом» может вступить в силу с сентября

Эксперт: новый мораторий на взыскание с застройщиков неустоек и штрафов не повлияет на сроки сдачи жилья

Мораторий на взыскание с застройщиков неустоек и штрафов за просрочку вернули. Улучшит ли это ситуацию со сдачей объектов: мнение экспертов

Верховный Суд разъяснил, как применять ключевую ставку ЦБ при расчете за просрочку передачи объекта дольщику

Новый мораторий на взыскание с застройщиков неустоек и иных штрафов за просрочку сдачи объектов

Как изменится порядок передачи квартир дольщикам