Такие результаты получили аналитики компании KEY CAPITAL в ходе исследования рынка жилой недвижимости в первом полугодии 2024 года, сообщили «Известия».

Фото: stroiteh-msk.ru

Исследование проводилось по данным Росреестра за январь — июнь. По подсчетам экспертов, без учета столичных агломераций — Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей — в российских регионах было зарегистрировано 283,6 тыс. ДДУ (всего по стране 439,7 тыс. договоров), что на 19% больше, чем в первом полугодии 2023-го (238,8 тыс. договоров, всего 372,7 тыс.). Наиболее существенный рост спроса на новостройки наблюдался в Южном (+32%), Дальневосточном (+29%) и Центральном (+21%) федеральных округах.

Генеральный директор KEY CAPITAL Ольга Гусева подчеркнула, что самый большой рост количества сделок в регионах зафиксирован во втором квартале 2024 года (+26% год к году). Эксперт объяснила такую динамику ожиданием завершения программы субсидирования ипотеки в рамках государственной поддержки, а также изменениями в условиях семейной и IT-ипотеки.

По данным KEY CAPITAL, основанным на статистике ЦБ РФ, всего в первом полугодии 2024 года в стране было выдано в общей сложности 760,8 тыс. ипотечных кредитов на покупку жилья (-8% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го, когда было выдано 824,9 тыс. кредитов).

Из них на покупку строящегося жилья клиенты банков получили 292,2 тыс. ипотечных кредитов (+28% к первому полугодию 2023-го, 227,9 тыс.). Без учета столичных агломераций в регионах было выдано 230,6 тыс. кредитов (+29% за год).

Что касается ипотеки для покупки жилья на вторичном рынке, то банки выдали 468,6 тыс. кредитов на эти цели (-22% против 597,1 тыс. кредитов за тот же период в 2023-м). Без учета столичных регионов снижение выданных кредитов на покупку вторичного жилья составило 23% (395,3 тыс. против 511,6 тыс. в 2023-м).

Фото: KEY CAPITAL

Ольга Гусева (на фото) считает, что к заметному падению спроса на «вторичку» привел резкий рост ипотечных ставок из-за ужесточения кредитно-денежной политики Банка России. Отсюда, по ее мнению, и значительное повышение спроса на рынке строящегося жилья и падение числа сделок с ипотекой на вторичном рынке.

Эксперт предположила, что переориентация покупателей на рынок новостроек может быть временной, а конкуренция между застройщиками будет расти.

«Высокие ставки по ипотеке на вторичном рынке жилья будут снижать спрос и на рынке новостроек, так как для многих россиян единственная возможность приобрести новую квартиру — это продать старую, а при нынешних ставках им будет трудно найти покупателя, — пояснила она и добавила: — Кроме того, сокращение программ поддержки спроса на рынке новостроек будет означать уменьшение числа сделок. В ближайшие полгода ожидать смягчения кредитно-денежной политики Центробанка не следует».

По ее словам, на этом фоне наблюдается изменение стратегии застройщиков. Фиксируется рост интереса девелоперов к новым направлениям вложений средств: коммерческая, складская, туристическая недвижимость.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: ипотека с субсидированием от застройщиков скоро станет дорогой и недоступной

Росреестр: в Москве зафиксировано три рекордных показателя ДДУ с эскроу

Эксперты: говорить об ипотечной зиме сейчас рано

Эксперты: льготные программы ряда застройщиков могут привести к банкротству заемщиков

Эксперты: выдача ипотеки на частные дома обвалилась сильнее, чем на новостройки

Росреестр: доля ипотечных сделок с ДДУ впервые в этом году достигла 60%

Эксперты: цены на новостройки снижаются в Москве, но растут в регионах

Эксперты: после завершения программы льготной ипотеки рост цен на новостройки резко замедлился

Эксперты: в июле падение спроса на ипотеку в Петербурге и Ленобласти составило около 70%

Эксперты: в этом году спрос на проектное финансирование сместился в регионы

Эксперты: число сделок на рынке столичных новостроек за месяц сократилось на 55%

Росреестр: за семь месяцев 2024 года оформлено рекордное число сделок в новостройках Москвы

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области