В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

По данным Метриум, за год этот показатель увеличился на 16%, впервые превысив 600 тыс. руб. за «квадрат». Максимальный рост зафиксирован в премиальном сегменте.

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Управляющий директор риэлторско-консалтинговой компании Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что за прошедшие 12 месяцев удорожание новостроек ускорилось.

По его словам, во-первых, это связано с тем, что в первой половине 2023-го рынок недвижимости восстанавливался от негативных последствий мобилизации, поэтому темпы роста цен тогда были низкими.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Во-вторых, ровно год назад начался период ажиотажного спроса в связи с постепенным повышением Банком России ключевой ставки.

В-третьих, покупательскую активность до июля 2024-го стимулировала предстоящая отмена льготной госпрограммы на новостройки, затем — ограниченные лимиты по «Семейной ипотеке» и ожидание ужесточения ее условий.

Согласно исследованию, средняя цена 1 кв. м в элитных и делюкс-проектах «старой» Москвы в настоящее время составляет 2,1 млн руб. За минувшие 12 месяцев показатель вырос на 11%, и сегодня за $1 млн здесь удастся купить лишь 47 кв. м.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Годом ранее "индекс миллиона" составлял 52 кв. м. Подобный тренд наверняка сохранится в ближайшей перспективе», — считает директор по девелопменту Rariteco Екатерина Борисова (на фото).

Поэтому она предложила клиентам не откладывать покупку, поскольку «"припарковать" средства в проектах элитного или делюкс-класса — это оптимальная инвестиция в текущих экономических условиях».

То же самое касается премиальных комплексов, где стоимость «квадрата» с октября 2023 года увеличилась на 17%, до 759,2 тыс. руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Премиум-новостройки дорожают опережающими темпами. Следовательно, при их покупке можно не только сберечь средства, но и приумножить», — советует коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Заработать, конечно, можно и на депозитах, но с учетом инфляции «много не получится». А ликвидная недвижимость, по его мнению, — актив, гарантирующий доходность не только в краткосрочной, но и в долгосрочной перспективе.

Средняя цена в ЖК бизнес-класса в прошлом месяце, по оценкам специалистов, составила 470,5 тыс. руб. за 1 кв. м (+6,5% за год).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Рынок новостроек этого сегмента во многом зависел от комбинированных льготных кредитов и IT-ипотеки», — отметила гендиректор компании ООО «Ривер Парк» Лариса Швецова (на фото).

Теперь из кредитных продуктов спрос поддерживает исключительно «Семейная ипотека». А также рассрочки от застройщиков — с этим маркетинговым инструментом доля продаж бизнес-класса составляет 75%.

Массовый сегмент «старой» Москвы за 12 месяцев подорожал всего на 3%, в среднем до 331 тыс. руб. за «квадрат».

В июне, по информации аналитиков, он стоил 343,1 тыс. руб., но после прекращения действия льготной ипотеки, благодаря крупным скидкам застройщиков, потерял в цене 3,5%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: на фоне сезонности и стагнации цен в октябре вырос спрос на московском рынке массовых новостроек

Эксперты: в столице сокращается предложение апартаментов, а они могли бы поддержать рынок арендного жилья

Эксперты: за год спрос на высокобюджетную недвижимость в Москве вырос на 20,7%

Эксперты: на столичном рынке новостроек из продажи исчезают самые доступные по цене объекты

Эксперты назвали округа «старой» Москвы, где сильнее всего подешевели новостройки

Эксперты: элитная недвижимость в Москве за квартал подорожала на 5,9%

Эксперты: по итогам III квартала темпы роста цен в новостройках «старой» Москвы замедлились

Эксперты: в каких районах Новой Москвы больше всего выросли цены в III квартале

Эксперты: в элитном сегменте столичных новостроек продажи выросли на треть

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале