Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

+

В нынешнем году запуск новых проектов в России может сократиться на треть — до 35 млн кв. м

Согласно исследованию ДОМ.РФ, в феврале застройщики запустили 2,5 млн кв. м новых проектов, что на 31% меньше, чем годом ранее, сообщила «КП».

 

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

 

Высокая ключевая ставка ЦБ оказывает давление на рынок ипотеки и, как следствие, на строительство, пояснили аналитики.

В феврале банки предоставили 58 тыс. кредитов (-40% за год) на сумму 229 млрд руб. (-31%).

   

 

При сохранении текущих ставок и слабого спроса запуск новых проектов в 2025 году, по прогнозам специалистов, снизится на 30% — 35%, до 30 млн кв. м — 35 млн кв. м.

Когда спрос вернется, а объем жилья в продаже сократится, это может привести к росту цен. Чтобы избежать такой ситуации, необходимо субсидировать ставки в рамках проектного финансирования по отдельным объектам, считает руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото ниже).

 

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

 

По мнению вице-президента Гильдии риэлторов России (РГР) Константина Апрелева (на фото ниже), сокращение спроса и объемов строительства не приведут к дефициту. Пока застройщики продают то, что уже сдано или близко к сдаче.

Но как повысить спрос — сказать сложно. Не следует ожидать и роста стоимости жилья, добавил эксперт.

 

Фото: Российская гильдия риэлторов

 

«Кто-то будет заявлять, что увеличивает цены, однако одно дело декларировать, а другое — реально их повышать в конкретных сделках», — уточнил Константин Апрелев (на фото).

Стагнацию цен на рынке подтверждает СберИндекс: если в январе 2024 года один первичный «квадрат» в среднем по России продавался за 157,5 тыс. руб., то в августе — за 169,6 тыс. руб.

 

Фото: © Игорь Низов/Фотобанк Лори

 

К январю 2025-го стоимость 1 кв. м увеличилась до 171,1 тыс. руб., а в феврале она снизилась до 169,3 тыс. руб.

Покупателям новостроек вице-президент РГР советует не смотреть на цифры в прайсах, а найти похожие проекты, затем выйти на застройщиков, торговаться и добиваться снижения цены.

«Сегодня рынок покупателя, особенно если у него есть деньги или льготная ипотека», — подчеркнул специалист.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

 

 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Из-за снижения спроса и дорогого финансирования застройщики откладывают запуск новых проектов

У застройщиков прибавилось проблем с продажей жилья в новостройках

Парадоксы дальневосточного рынка жилья: спрос на новостройки падает, а цены — растут

Эксперты: в январе в России продано на 38% меньше новостроек, чем годом ранее

Ряд девелоперов надеются, что новостройки существенно подорожают, а вот большинство экспертов убеждены в том, что этого не будет

Эксперты: весной новостройки подешевеют

В феврале 2025 года застройщики вывели на рынок на 35% меньше МКД, чем годом ранее (графики)

В феврале на рынке новостроек российских мегаполисов наблюдалась стагнация цен

ДОМ.РФ: в январе российские новостройки подорожали на 0,1%, а инфляция ускорилась до 1,23%

Застройщики начали придерживать вывод на рынок новых объектов