За месяц подорожание составило более 2%, за год — более 22%, подсчитали в очередном аналитическом обзоре специалисты компании «БОН ТОН».

Фото: www.omut.ndv.ru

Как отмечается в исследовании, по итогам сентября совокупный объем предложения в сегменте бизнес-класса на рынке новостроек в старых границах Москвы составил порядка 12 тыс. жилых помещений совокупной площадью 847,7 тыс. кв. м (+7,5% за месяц, +42% за год).

Фото: www.floridagreenhomebroker.com

Более 73,2% этого массива жилья продавались по схеме проектного финансирования с использованием счетов эскроу.

Структура предложения по типу квартир бизнес-класса, шт., %

Источник: БОН ТОН

Львиную долю в структуре предложения (почти 72%) занимали 2-комнатные, 3-комнатные и 4-комнатные лоты.

Средняя цена квартир по типам столичных квартир бизнес-класса, млн. руб.

Источник: БОН ТОН

По итогам сентября средневзвешенная цена 1 кв. м в столичной квартире бизнес-класса составила 388,6 тыс. руб. (+2,9% за месяц, +38,4% за год), а средняя цена такой квартиры достигла 27,2 млн руб. (+2,3% за месяц, +22,5% за год).

Фото: www.imageban.ru

В исследовании также отмечается, что по итогам реализации за 8 месяцев текущего года доля квартир бизнес-класса в общем объеме реализованного жилья в московских новостройках составила 34,7%.

На первом месте традиционно находится жилье комфорт-класса с долей 62,9%.

Фото: www.urbanawards.ru

Другие публикации по теме:

Столичные новостройки в сентябре: площадь продаваемых квартир сократилась, цена — выросла

Эксперты: жилье бизнес-класса с начала года подорожало на 20% — в среднем до 27 млн руб. за квартиру

Эксперты: московский «квадрат» дорожает. В том числе из-за роста числа квартир с отделкой

Эксперты: рост цен на московский «квадрат» в августе сильно замедлился

Эксперты: объем столичного жилья бизнес-класса, продаваемого на стадии закладки фундамента, вырос вдвое

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

Фото: mosreg.ru

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории