Будут ли дорожать квартиры-студии в условиях ужесточения льготной ипотеки и как могут измениться ценообразование и спрос — об этом экспертов опросила «Российская газета».

Фото: © Иванов Алексей / Фотобанк Лори 

По мнению специалистов в сфере недвижимости, стоимость самых бюджетных квартир в столичном регионе может вырасти, поскольку только они как-то укладываются в новые лимиты. В других регионах, напротив, растет доля покупок более просторного жилья.

Директор направления «Новостройки» ИНКОМ-Недвижимость Валерий Кочетков (на фото ниже) отметил, что спрос на новостройки в январе 2024 года был на 16% ниже, чем год назад.

Он считает маловероятным удешевление квартир в ближайшей перспективе, поскольку ценообразование на рынке новостроек напрямую связано не только с объемами спроса, но и с себестоимостью строительства.

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

По прогнозу Кочеткова, цены в Москве будут оставаться примерно на текущем уровне или просядут до 5% — 7% в сегменте 3- и 4-комнатных квартир. Сокращение доступного бюджетного предложения будет способствовать росту их стоимости на 10% — 15%, а в Подмосковье — на 5% — 10% при повышении спроса на бюджетные лоты.

Риэлторы отмечают, что в массовом сегменте наиболее популярны именно экономичные предложения, соответственно, на рынке остаются более дорогостоящие варианты.

Фото: IRN.RU

Руководитель Аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости» (IRN.RU) Олег Репченко (на фото) напомнил, что малогабаритные квартиры в новостройках дорожали опережающими темпами именно потому, что бюджет покупки такого жилья укладывался в рамки льготной ипотеки.

«Скорее всего, застройщики будут пытаться поднимать цены и сейчас, но теперь это сделать сложнее», — полагает эксперт. Он напомнил об увеличении первого взноса по льготной ипотеке под 8% до 30%, то есть срок накопления на ипотечную квартиру станет дольше.

Кроме того, требуется время для накопления нового спроса: ажиотаж конца лета — начала осени прошлого года, по мнению аналитика, исчерпал спрос будущих периодов.

Фото: © Dmitriy Shironosov / PantherMedia / Фотобанк Лори

Более того, добавил Репченко, с учетом минимального взноса 30% и кредитного лимита в 6 млн руб. (ранее в столичных регионах было 12 млн руб.) стоимость приобретаемой в ипотеку квартиры не должна превышать 8,5 млн руб.

В пределах МКАД это маленькие студии. То есть, «в "старой" Москве практически не осталось квартир, которые бы соответствовали обновленным условиям программы льготной ипотеки под 8%», резюмировал эксперт.

Изменение верхней границы кредита коснулось только Москвы, Санкт-Петербурга и столичных областей. В других регионах он и ранее равнялся 6 млн руб. И после увеличения первого взноса до 30% ситуация там другая.

Фото: vk.com

Спрос, напротив, смещается от квартир-студий в сторону полноценных однокомнатных и двухкомнатных квартир евроформата, отмечает исполнительный директор федеральной компании «Этажи» Юлия Бочарникова (на фото).

«На рынке сейчас, в основном, преобладают покупатели, либо имеющие собственные накопления (и они заинтересованы не в покупке стартового жилья, а в улучшении жилищных условий), либо те, кто продал имевшуюся недвижимость и имеет большую долю от стоимости будущей квартиры, — пояснила Бочарникова и добавила: — Такие покупатели готовы рассматривать варианты как на вторичном рынке, поскольку им требуется лишь небольшая доля заемных средств, так и на первичном, в том числе оформлять недостающую сумму в рассрочку».

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

При этом, по словам эксперта, доля инвесторов, активно скупавших студии и другое малогабаритное жилье, на рынке сейчас снижается, многие занимают выжидательную позицию или озадачены продажей уже имеющихся у них объектов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Сбербанке прогнозируют резкое падение выдачи ипотек в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Эксперты: в 2023 году число договоров долевого участия выросло почти в 1,5 раза

Эксперты: в 2024 году на рынке новостроек сохранится баланс спроса и предложения

Эксперты: Москва — единственный крупный город России, где «вторичка» дороже новостройки

Эксперты: в 2023 году продажи новостроек выросли на 44%

Эксперты: январское затишье на рынке новостроек Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Эксперты: более половины продаваемого готового жилья в России снизилось в цене

Эксперты: доля продаж с привлечением ипотеки в январе составила 70% от всех сделок

Эксперты: в январе активность на рынке новостроек Московского региона снизилась

Эксперты: стоимость 1 кв. м жилья в новостройках Подмосковья за год выросла почти на 10%

Эксперты: без льготной ипотеки рост цен на новостройки в регионах России притормозился

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперт назвал города с самым высоким ростом цен на квартиры в 2023 году

Эксперты: 14% продаж на рынке новостроек Московского региона приходится на студии и апартаменты площадью до 25 кв. м

Эксперты: студии лучше продавать в «старой» Москве, а четырехкомнатные квартиры — в Новой

Эксперты: в Санкт-Петербурге лучше продаются студии и однокомнатные квартиры, в Ленинградской области — трехкомнатные

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок