Такой вывод сделали эксперты Intermark Real Estate, исследовавшие московский рынок аренды элитной недвижимости. Его результаты они любезно предоставили порталу ЕРЗ.РФ.

Предложение

Начиная с декабря 2022 года эксперты отмечают ежемесячное снижение объема предложений аренды элитных квартир. За квартал их число уменьшилось на 17%.

Динамика темпа ежемесячного прироста предлагаемых квартир

Источник: Intermark Real Estate

Тем не менее текущий объем предложений от собственников все еще демонстрирует высокие значения и превышает показатель марта прошлого года на 14%.

Эксперты это объясняют тем, что текущий запас прочности рынка составляет более полутора лет: это то время, которое требуется для сдачи в аренду всех квартир, предлагаемых в настоящий момент.

География объема предложения в марте 2023 года

Источник: Intermark Real Estate

По итогам I квартала 2023 года наибольший выбор недвижимости предлагался в районе Арбат-Кропоткинская (20% рынка). С небольшим отрывом представлен район Тверская-Кремль (19% всего объема предложений).

Средневзвешенный бюджет по итогам марта составил 329 тыс. руб. в месяц. Это на 17% ниже ставки предложения на рынке высокобюджетной аренды Москвы годом ранее.

Структура распределения сделок в разрезе количества спален

Источник: Intermark Real Estate

Спрос

В I квартале текущего года эксперты зафиксировали плавное повышение активности со стороны арендаторов.

«С января по март текущего года спрос вырос на 20% в сравнении с аналогичным периодом прошлого», — сообщают авторы исследования.

Наибольшей популярностью, по их оценке, пользуются квартиры с двумя спальнями (36% спроса).

Фото: www.cdn.cian.site

Один из авторов исследования, директор департамента аренды Intermark Real Estate Елена Куликова (на фото) в интервью «Коммерсанту» объяснила данный тренд изменением портрета арендатора.

«Сотрудников западных иностранных компаний и дипломатических представительств на рынке высокобюджетной аренды сейчас постепенно заменяют топ-менеджмент из стран постсоветского пространства и россияне, занявшие позиции уехавших высокооплачиваемых специалистов», — отметила специалист.

Вслед за ростом интереса арендаторов увеличивается и средневзвешенная стоимость аренды, которую они готовы принять. В марте она поднялась до 208 тыс. руб. что на 19% выше показателя декабря 2022 года.

Столь же ощутимый рост запрашиваемой ставки аренды, по свидетельству экспертов, был в мае прошлого года.

Доля спроса на районы вне центра города

Источник: Intermark Real Estate

Интересно, что, согласно исследованию, «территория спроса» не совпадает с «территорией предложения».

В последние два года предпочтения арендаторов все больше смещаются за пределы ЦАО Москвы. К нынешнему апрелю их число выросло с 30% до 38%.

Фото: www.techno-comf.ru

Наибольшее число сделок в I квартале 2023 года было заключено в районе Ленинградского (15% всего спроса) и Ленинского (14%) проспектов.

Кроме того, эксперты заметили и «более равномерное распределение спроса по районам без явного доминирования единичных локаций, как это было раньше».

Другие публикации по теме:

Лизинг жилья как альтернатива ипотеке

Эксперты: на фоне укрепления рубля элитные новостройки в Москве начали дешеветь

Перспективы арендных домов коммерческого использования

Эксперты: за месяц в Москве на 18% вырос спрос на элитное жилье

Рынок аренды жилья будет стимулироваться с помощью государственной цифровой платформы на основе механизма концессии 

Эксперты: за лето «квадрат» элитной недвижимости в Москве подорожал на 10—15%

Москва опустилась с четвертого на шестое место в мире по росту цен на элитное жилье. Питер — 12-й

Эксперты: в Москве установлен рекорд по объемам продаж элитного жилья — около 50 млрд руб. за квартал

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок