Такой вывод сделали эксперты Intermark Real Estate, исследовавшие московский рынок аренды элитной недвижимости. Его результаты они любезно предоставили порталу ЕРЗ.РФ.

Предложение

Начиная с декабря 2022 года эксперты отмечают ежемесячное снижение объема предложений аренды элитных квартир. За квартал их число уменьшилось на 17%.

Динамика темпа ежемесячного прироста предлагаемых квартир

Источник: Intermark Real Estate

Тем не менее текущий объем предложений от собственников все еще демонстрирует высокие значения и превышает показатель марта прошлого года на 14%.

Эксперты это объясняют тем, что текущий запас прочности рынка составляет более полутора лет: это то время, которое требуется для сдачи в аренду всех квартир, предлагаемых в настоящий момент.

География объема предложения в марте 2023 года

Источник: Intermark Real Estate

По итогам I квартала 2023 года наибольший выбор недвижимости предлагался в районе Арбат-Кропоткинская (20% рынка). С небольшим отрывом представлен район Тверская-Кремль (19% всего объема предложений).

Средневзвешенный бюджет по итогам марта составил 329 тыс. руб. в месяц. Это на 17% ниже ставки предложения на рынке высокобюджетной аренды Москвы годом ранее.

Структура распределения сделок в разрезе количества спален

Источник: Intermark Real Estate

Спрос

В I квартале текущего года эксперты зафиксировали плавное повышение активности со стороны арендаторов.

«С января по март текущего года спрос вырос на 20% в сравнении с аналогичным периодом прошлого», — сообщают авторы исследования.

Наибольшей популярностью, по их оценке, пользуются квартиры с двумя спальнями (36% спроса).

Фото: www.cdn.cian.site

Один из авторов исследования, директор департамента аренды Intermark Real Estate Елена Куликова (на фото) в интервью «Коммерсанту» объяснила данный тренд изменением портрета арендатора.

«Сотрудников западных иностранных компаний и дипломатических представительств на рынке высокобюджетной аренды сейчас постепенно заменяют топ-менеджмент из стран постсоветского пространства и россияне, занявшие позиции уехавших высокооплачиваемых специалистов», — отметила специалист.

Вслед за ростом интереса арендаторов увеличивается и средневзвешенная стоимость аренды, которую они готовы принять. В марте она поднялась до 208 тыс. руб. что на 19% выше показателя декабря 2022 года.

Столь же ощутимый рост запрашиваемой ставки аренды, по свидетельству экспертов, был в мае прошлого года.

Доля спроса на районы вне центра города

Источник: Intermark Real Estate

Интересно, что, согласно исследованию, «территория спроса» не совпадает с «территорией предложения».

В последние два года предпочтения арендаторов все больше смещаются за пределы ЦАО Москвы. К нынешнему апрелю их число выросло с 30% до 38%.

Фото: www.techno-comf.ru

Наибольшее число сделок в I квартале 2023 года было заключено в районе Ленинградского (15% всего спроса) и Ленинского (14%) проспектов.

Кроме того, эксперты заметили и «более равномерное распределение спроса по районам без явного доминирования единичных локаций, как это было раньше».

Другие публикации по теме:

Лизинг жилья как альтернатива ипотеке

Эксперты: на фоне укрепления рубля элитные новостройки в Москве начали дешеветь

Перспективы арендных домов коммерческого использования

Эксперты: за месяц в Москве на 18% вырос спрос на элитное жилье

Рынок аренды жилья будет стимулироваться с помощью государственной цифровой платформы на основе механизма концессии 

Эксперты: за лето «квадрат» элитной недвижимости в Москве подорожал на 10—15%

Москва опустилась с четвертого на шестое место в мире по росту цен на элитное жилье. Питер — 12-й

Эксперты: в Москве установлен рекорд по объемам продаж элитного жилья — около 50 млрд руб. за квартал

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое