В компании Метриум подсчитали количество земельных участков на разной стадии подготовки к реализации 370 проектов жилых и апарт- комплексов в Москве.

Фото: ndv.ru

По информации аналитиков, 34 проекта уже прошли государственную экспертизу и получили разрешение на строительство. 109 имеют генеральный план застройки территории. Еще 212 проектов — это приобретенные застройщиками земли.

Из общего числа перспективных участков есть данные о площади застройки по 233. В целом по Москве она составляет 55 млн кв. м, а жилая часть, включая апартаменты, — 33,9 млн кв. м.

В «старой» Москве (218 проектов) предполагается построить 49 млн кв. м (31 млн кв. м — это жилье), в ТиНАО (15 площадок) — 6 млн кв. м и 4 млн кв. м соответственно.

По всем показателям лидирует Центральный административный округ (ЦАО), где застройщики планируют реализовать 83 проекта.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«В "элитном" и "делюкс" сегментах рынка московских новостроек растет конкуренция, поэтому ЦАО на первом месте», — прокомментировала директор по девелопменту Rariteco Екатерина Борисова (на фото).

Предложение новых проектов в центре увеличивается, и этот тренд, по мнению специалиста, будет сохраняться, поскольку на столичный рынок девелопмента «дорогих» новостроек приходят новые игроки, а старые — наращивают свои портфели.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Пресненский район в ЦАО останется самой привлекательной столичной локацией», — уточнила директор департамента продаж жилой недвижимости ГК Сумма элементов Светлана Бардина (на фото).

Здесь расположен Москва-Сити с деловым центром столицы, недалеко находится здание Правительства РФ и другие значимые учреждения. При этом район, по ее словам, хорошо обеспечен инфраструктурой, имеет удобную транспортную сеть.

Далее за ЦАО по числу участков потенциальной застройки следует Северный АО, а замыкает тройку Южный АО. Среди девелоперов больше всего проектов у ПИК, MR Group, ГК Гранель, Capital Group и ГК Основа.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Активность застройщиков будет сохраняться на высоком уровне, причем практически независимо от изменений ситуации со спросом и ценами», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Лидеры строительного рынка также останутся прежними. «Тенденция к дальнейшей концентрации предложения в портфеле десятка крупнейших компаний только укрепится», — заключил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: за год спрос на элитные новостройки увеличился в 3,8 раза

Эксперты: элитные новостройки дорожают на 12% в год

Эксперты: самые дорогие в стране новостройки Москвы и Сочи начали дешеветь

Эксперты: цена за год выросла во всех классах жилья, но сильнее всего — в «комфорт» и «элит»

Эксперты: продажи элитной недвижимости растут вместе с долларом

Эксперты: выручка застройщиков массового сегмента Москвы падает, бизнес-, премиального и элитного — растет

Эксперты: на фоне укрепления рубля элитные новостройки в Москве начали дешеветь

Эксперты: за месяц в Москве на 18% вырос спрос на элитное жилье

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

Фото: www.tilda.com

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

Владислав Преображенский 

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

Фото: www.cdn.ru

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

Фото: www.zanostroy.ru

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

Фото: www.ulgrad.ru

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены