В этом убеждены участники бизнес-встречи, организованной клубом профессионалов премии Zagorod Best и журналом «Загородное обозрение», сообщает «Строительная газета».

Фото: www.progoroduhta.ru

Руководитель агентства недвижимости «Александр Недвижимость» Сергей Сосновский (на фото) отметил, что за последние полтора года спрос граждан на загородную недвижимость (объекты индивидуального жилищного строительства — дома и коттеджи) значительно увеличился, но до уровня 2014 года все-таки еще далеко.

Фото: www.wp.com

По его словам, госпрограмма субсидирования ставок на жилье в новостройках до 6,5% вывела востребованность квартир на очень высокий уровень. Например, объем продаж в Санкт-Петербурге за год вырос на 30%.

Фото: www.ipoteka99.ru

«Если распространить такую практику на загородную недвижимость, то результат может быть аналогичным», — предположил Сосновский и добавил, что при условии господдержки загородные застройщики смогут справиться с возросшим спросом.

Фото: www.instagram.com

Главный редактор журнала «Загородное обозрение» Анна Александрова (на фото) обратила внимание на то, что за последние несколько лет городские девелоперы увеличили расходы на благоустройство общественных пространств в пять раз, а загородные застройщики в силу гораздо меньших масштабов и других условий строительства не могут «похвастаться такими успехами».

Фото: www.static.tildacdn.com

Участники встречи сошлись во мнении, что строительство социальной (в частности, досуговой) инфраструктуры значительно увеличивает интерес граждан к коттеджным поселкам, но девелоперы, специализирующиеся на возведении домов в сегменте масс-маркета, далеко не всегда могут позволить себе такого рода затраты. Отсюда их ориентация на меры господдержки.

Напомним, что в апреле этого года Правительством РФ была утверждена дорожная карта по развитию ИЖС, предусматривающая внедрение в практику профильных механизмов доступной ипотеки, создание реестра типовых проектов частных домов (в том числе из деревянных конструкций), формирование нормативной базы, облегчающей возведение объектов ИЖС и инфраструктуры для них.

Фото: www.wordassociations.net

Другие публикации по теме:

Спрос на деревянные дома в России за год вырос в 2,5 раза

С начала года объем выданной Банком ДОМ.РФ ипотеки на ИЖС превысил 1 млрд руб.

Виталий Мутко: Закон, регулирующий ИЖС, должен вступить в силу до конца года

Правительство утвердило дорожную карту развития в России ИЖС

Минстрой создаст библиотеку типовых проектов для строительства частных домов и коттеджей

Рынок загородной недвижимости переживает невиданный рост спроса. Надолго ли?

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест