Специалисты платформы мониторинга и анализа новостроек bnMAP.pro подготовили большой отчет об особенностях экспозиции новостроек в двух столичных регионах в июне 2023 года. Начнем с Московского.

На что прежде всего обратили внимание аналитики.

Структура и динамика проектных объемов на июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

В Москве в старых границах вывод новых объемов в реализацию повторил тренды 2022 года. После пиковых значений мая — 412 тыс. кв. м в 29 корпусах — в июне предложение сократилось до 157,5 тыс. кв. м и 15 корпусов.

Структура и динамика проектных объемов на июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

То же самое в других локациях. В Московской области вывод проектных объемов на старте продаж снизился до 77,7 тыс. кв. м.

Структура и динамика проектных объемов на июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

В ТиНАО — до 126,3 тыс. кв. м.

Тем не менее в «старой» Москве и Подмосковье по итогам 2023 года ожидается максимально высокий за последние пять лет объем ввода жилья. В столице — 5,2 млн кв. м, в области — 4,4 млн кв. м.

В Новой Москве, увы, пока к вводу в текущем году по-прежнему заявлено лишь около 900 тыс. «квадратов» и меньше было только в 2019-м (800 тыс. кв. м).

Ценообразование и площади лотов на экспозиции, июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

Ценообразование и площади лотов на экспозиции, июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

Число лотов в экспозициях «старой» Москвы и Подмосковья также начало снижаться после предыдущих максимальных значений — до 53 тыс. и 41,8 тыс. соответственно.

Ценообразование и площади лотов на экспозиции, июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

В ТиНАО, напротив, объем предложения растет, и в июне он достиг максимальной с января 2022 года отметки в 20,7 тыс. лотов.

Руководитель платформы bnMAP.pro Сергей Лобжанидзе (на фото) также отметил, что в Новой Москве основной объем экспозиции (96,7%) — это «старые» лоты и обновление происходит медленно.

Анализ лотов в прайсе по срокам экспозиции на 15.06.2023

Источник: bnMAP.pro

Для сравнения в Московской области доля новых лотов — 12,7%.

Анализ лотов в прайсе по срокам экспозиции на 15.06.2023

Источник: bnMAP.pro

Средний срок пребывания студий, двух- и трехкомнатных квартир, апартаментов в экспозиции ниже всего в Подмосковье.

Однокомнатные быстрее всего реализуются в ТиНАО (6,2 месяца), а четырехкомнатные лоты — в «старой» Москве (8,3 месяца).

В среднем по сравнению с маем сроки пребывания в прайсах выросли приблизительно на два месяца.

Соотношение лотов на экспозиции и в сделках 2022—2023

Источник: bnMAP.pro

По предварительным данным аналитиков, коэффициент поглощения в мае почти не изменился во всех локациях.

Показатель остается стабильным последние три месяца, и в целом, как считает Сергей Лобжанидзе, это неплохой признак, показывающий, что спрос остается равномерным.

Другие публикации по теме:

Эксперты: рейтинг районов столицы по росту цен на новостройки

Эксперты: что происходило в июне на рынке новостроек «старой» Москвы

Эксперты: цены в РФ на новостройки комфорт-класса снижаются, в Москве — растут

Эксперты: спрос на новостройки в регионах опережает столицы

Опубликован ТОП новостроек Московской области с изменениями на 1 июля 2023 года

Эксперты: в Москве отмечается снижение среднего бюджета покупки на 5,3%

Рынок жилья Москвы: итоги прошедшего месяца эксперты назвали «майским тайм-аутом»

Эксперты: в мае продажи новостроек в Московском регионе неожиданно выросли

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — май 2023 года показали Москва, Московская область и Санкт-Петербург

Максимальные объемы ввода жилья за январь — май 2023 года показали Московская область, Краснодарский край и Москва

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах