Специалисты платформы мониторинга и анализа новостроек bnMAP.pro подготовили большой отчет об особенностях экспозиции новостроек в двух столичных регионах в июне 2023 года. Начнем с Московского.

На что прежде всего обратили внимание аналитики.

Структура и динамика проектных объемов на июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

В Москве в старых границах вывод новых объемов в реализацию повторил тренды 2022 года. После пиковых значений мая — 412 тыс. кв. м в 29 корпусах — в июне предложение сократилось до 157,5 тыс. кв. м и 15 корпусов.

Структура и динамика проектных объемов на июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

То же самое в других локациях. В Московской области вывод проектных объемов на старте продаж снизился до 77,7 тыс. кв. м.

Структура и динамика проектных объемов на июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

В ТиНАО — до 126,3 тыс. кв. м.

Тем не менее в «старой» Москве и Подмосковье по итогам 2023 года ожидается максимально высокий за последние пять лет объем ввода жилья. В столице — 5,2 млн кв. м, в области — 4,4 млн кв. м.

В Новой Москве, увы, пока к вводу в текущем году по-прежнему заявлено лишь около 900 тыс. «квадратов» и меньше было только в 2019-м (800 тыс. кв. м).

Ценообразование и площади лотов на экспозиции, июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

Ценообразование и площади лотов на экспозиции, июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

Число лотов в экспозициях «старой» Москвы и Подмосковья также начало снижаться после предыдущих максимальных значений — до 53 тыс. и 41,8 тыс. соответственно.

Ценообразование и площади лотов на экспозиции, июнь 2023 года

Источник: bnMAP.pro

В ТиНАО, напротив, объем предложения растет, и в июне он достиг максимальной с января 2022 года отметки в 20,7 тыс. лотов.

Руководитель платформы bnMAP.pro Сергей Лобжанидзе (на фото) также отметил, что в Новой Москве основной объем экспозиции (96,7%) — это «старые» лоты и обновление происходит медленно.

Анализ лотов в прайсе по срокам экспозиции на 15.06.2023

Источник: bnMAP.pro

Для сравнения в Московской области доля новых лотов — 12,7%.

Анализ лотов в прайсе по срокам экспозиции на 15.06.2023

Источник: bnMAP.pro

Средний срок пребывания студий, двух- и трехкомнатных квартир, апартаментов в экспозиции ниже всего в Подмосковье.

Однокомнатные быстрее всего реализуются в ТиНАО (6,2 месяца), а четырехкомнатные лоты — в «старой» Москве (8,3 месяца).

В среднем по сравнению с маем сроки пребывания в прайсах выросли приблизительно на два месяца.

Соотношение лотов на экспозиции и в сделках 2022—2023

Источник: bnMAP.pro

По предварительным данным аналитиков, коэффициент поглощения в мае почти не изменился во всех локациях.

Показатель остается стабильным последние три месяца, и в целом, как считает Сергей Лобжанидзе, это неплохой признак, показывающий, что спрос остается равномерным.

Другие публикации по теме:

Эксперты: рейтинг районов столицы по росту цен на новостройки

Эксперты: что происходило в июне на рынке новостроек «старой» Москвы

Эксперты: цены в РФ на новостройки комфорт-класса снижаются, в Москве — растут

Эксперты: спрос на новостройки в регионах опережает столицы

Опубликован ТОП новостроек Московской области с изменениями на 1 июля 2023 года

Эксперты: в Москве отмечается снижение среднего бюджета покупки на 5,3%

Рынок жилья Москвы: итоги прошедшего месяца эксперты назвали «майским тайм-аутом»

Эксперты: в мае продажи новостроек в Московском регионе неожиданно выросли

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — май 2023 года показали Москва, Московская область и Санкт-Петербург

Максимальные объемы ввода жилья за январь — май 2023 года показали Московская область, Краснодарский край и Москва

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое