Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: Троицк стал лидером по росту цен на новостройки в Новой Москве

В июле 2024 года самый высокий темп роста цен на новостройки среди локаций Новой Москвы за месяц был отмечен в Троицке. Средняя цена 1 кв. м здесь прибавила с июня 13,2%, до 158,3 тыс. руб., подсчитали для РБК аналитики компании Метриум.

 

Фото: Marina Lystseva. © msk-tinao.livejournal.com

 

Как полагают специалисты, такая динамика в этой локации обусловлена выводом в продажу большого числа квартир в проекте с высокой стоимостью жилья.

На втором месте поселение (район) Рязановское (+3,9%, до 252,8 тыс. руб.). На третьей позиции — Мосрентген (+3,7%, до 283,1 тыс. руб.).

 

Рейтинг районов (поселений) Новой Москвы по росту цен за месяц

Район (поселение)

Округ

Средняя цена 1 кв. м
в июне 2024 года,
тыс. руб.

Средняя цена 1 кв. м
в июле 2024 года,
тыс. руб.

Динамика за месяц

Троицк

ТАО

139,8

158,3

+13,2%

Рязановское

НАО

243,4

252,8

+3,9%

Мосрентген

НАО

272,9

283,1

+3,7%

Кокошкино

НАО

235

243,2

+3,5%

Филимонковское

НАО

229,9

234,8

+2,1%

Марушкинское

НАО

229

231,5

+1,1%

Внуковское

НАО

266,8

269,4

+1%

Десеновское

НАО

240,2

242,7

+1%

Новофедоровское

ТАО

154,4

156

+1%

Московский

НАО

248,7

250,1

+0,6%

Сосенское

НАО

273,1

274,6

+0,5%

Первомайское

ТАО

130,4

130,3

-0,1%

Щербинка

НАО

257,5

241,6

-6,2%

Источник: Метриум

 

В ТОП-5 по темпам роста цены за месяц также вошли Кокошкино (+3,5%, до 243,2 тыс. руб.) и Филимонковское (+2,1%, до 234,8 тыс. руб.).

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) объяснил лидерство Троицка существенно возросшим объемом экспозиции в одном из дорогих комплексов в данной локации.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Квартиры в нем почти в два раза дороже, чем в проектах-конкурентах, за счет выгодного расположения: рядом с рекой Десной, зоной отдыха "Заречье", перспективной станцией метро "Ватутинки", — уточнил он и добавил: — Также влияние на динамику цен оказывает активное строительство Троицкой линии метро».

По данным аналитиков Метриум, во втором квартале 2024 года в экспозиции новостроек Новой Москвы находилось 21,65 тыс. лотов (-10,2% по сравнению с первым кварталом). Эксперты объясняют случившееся вымыванием с рынка наиболее доступных лотов перед сворачиванием программы льготной ипотеки.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: более 30% квартир в столичных новостройках бизнес-класса — однокомнатные

Эксперты: рост цен на рынке арендного жилья ускорился

Эксперты объяснили, почему в Москве перестали расти скидки при продаже готового жилья

Эксперты определили средние сроки продажи квартиры и назвали основные скидки продавцов

Эксперты: льготные программы ряда застройщиков могут привести к банкротству заемщиков

Эксперты: цены на новостройки снижаются в Москве, но растут в регионах

Эксперты: после завершения программы льготной ипотеки рост цен на новостройки резко замедлился

Эксперты: сколько лет жителям российских регионов придется копить на «однушку» в Москве

Эксперты: число сделок на рынке столичных новостроек за месяц сократилось на 55%

Эксперты: в июле спрос на новостройки в Московском регионе упал за месяц почти на 70%

Эксперты отметили рост цены 1 кв. м в июле на «вторичке»

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%