Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: цена 1 кв. на рынке новостроек в 2023 году кардинально не изменится

Такую точку зрения, прозвучавшую на «Финансовом форуме лидеров рынка недвижимости», организованном рейтинговым агентством Эксперт РА, приводит РБК.

 

Фото: Эксперт РА

 

В одном из выступлений была приведена динамика изменений цен в новостройках с начала 2020 года по февраль 2023 года. Рост цен в 83% в тот период Эксперт РА оценил, как «феноменальный», а для некоторых регионов даже как «драматичный».

Например, в Краснодарском крае цены на «первичку» выросли более чем в два раза, в Санкт-Петербурге — практически вдвое, а в Москве — почти на 80%.

 

Фото предоставлено пресс-службой Эксперт.РА

 

Своими предположениями о том, как сложится новый ценовой баланс, поделился младший директор группы корпоративных рейтингов Эксперт РА Роман Андреев (на фото).

«Цены, вероятно, перегрелись. Мы ожидаем возвращение к долгосрочному тренду в стадии нормального роста», — сказал он.

 

Фото: www.nation-news.ru

 

С этим прогнозом согласился руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото):

«Можно купить квартиру в той же готовой новостройке, но по цене ниже строящегося дома, — объяснил он, резюмировав: — Вот поэтому ответ на вопрос, будут ли дальше расти цены, — скорее всего, нет».

  

Фото: www.vita-property.ru

 

То есть вторичный рынок сегодня, по сути, является естественным ограничителем стоимости 1 кв. м в новостройках.

Хотя цены на первичном рынке Москвы в массовом сегменте и выросли в 2022 году на 6,5% (до 260,3 тыс. руб.), треть из них, по оценкам экспертов, выставлялась на продажу с дисконтом. Для сравнения: в 2021 году рост был на уровне почти 30%.

 

 

Банки также ожидают стабилизации цен на рынке новостроек. По мнению управляющего директора Совкомбанка Артема Языкова (на фото), цена 1 кв. м в текущем году сохранится на том же уровне, который был.

Эта цена «будет поддерживаться, в том числе новыми видами выводимого жилья — квартирами с отделкой, с мебелью», — уверен Артем Языков.

 

  

   

  

   

   

  

Другие публикации по теме:

Эксперт: рынок жилья не выстоит без дисконта

Эксперты: квартиры в новостройках дороже, чем на вторичном рынке

Эксперты: цены на жилье в российских новостройках упали на 7%

Эксперты: падение спроса на столичные новостройки привело к резкому снижению числа сделок

Эксперты: в Петербургском регионе, как и в Московском, спрос на новостройки упал

Эксперты: год в Московском регионе начался с падения — продаж, выручки и спроса на ипотеку

Застройщики: в 2023 году ставки ипотеки по ДДУ вырастут, а цены на новостройки почти не изменятся

Эксперты: в феврале падение продаж в новостройках Петербургского региона ускорилось

В феврале рынок новостроек Новой Москвы сократился на 20%

На что идут застройщики и банки в условиях резкого падения спроса на жилье

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%