Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: цена за год выросла во всех классах жилья, но сильнее всего — в «комфорт» и «элит»

По итогам августа 2023 года объем предложения в комфорт-, бизнес- и элит-классах продолжил сокращаться, говорится в сообщении компании БЕСТ-Новострой.

  

Фото: www.omut.ndv.ru

 

В комфорт-классе московских новостроек эксперты отметили снижение на 1% в лотах — до 20,8 тыс. объектов и на 1% в квадратных метрах — до 915,2 тыс. кв. м.

 

Фото: www.tilda.com

 

В бизнес-классе объем предложения в лотах снизился на 2% к июлю, до 17,3 тыс. Общая площадь уменьшилась на 1% — до 1 161,3 тыс. кв. м.

В элитном классе предложение в лотах сократилось на 3%, до 0,4 тыс. объектов, по площади — на 2%, до 61,6 тыс. кв. м.

 

Фото: Forbes

 

А вот в премиальном классе изменения совершенно иного плана.

По сравнению с июлем количество лотов в экспозиции выросло на 18%, до 1,4 тыс. За год этот класс прибавил целых 97%.

В квадратных метрах за месяц аналитики зафиксировали рост предложения на 9%, до 148,9 тыс. кв. м. По сравнению с 2022 годом — на 11%.

Средневзвешенная цена 1 кв. м в новостройках комфорт-класса Москвы за август увеличилась примерно на 3%, до 314,5 тыс. руб., за год — на 15%.

Средняя стоимость лота за месяц также прибавила 3% (за 12 месяцев — 10%) и составила 13,8 млн руб.

 

Фото:www.msk.vnovoselie.ru

  

В бизнес-классе 1 кв. м, по данным БЕСТ-Новострой, стоил 453 тыс. руб., что незначительно больше, чем в июле (рост в пределах 1% и за месяц, и за год).

Также на 1% выросла в августе средняя цена лота — до 30,4 млн руб. За год лот в бизнес-классе слегка подешевел (-2%).

В премиальных новостройках отмечается снижение средневзвешенной стоимости 1 кв. м и за месяц, и за год на 5% — до 943,6 тыс. руб.

  

 

Стоимость лота премиальной новостройки в Москве достигла в среднем по итогам августа 104,1 млн руб., что на 12% меньше, чем в июле, но при этом на те же 12% больше, чем в августе 2022 года.

В элитном классе средневзвешенная цена 1 кв. м зафиксирована на уровне 2,6 млн руб. Это на 2% меньше, чем по итогам июля, но на 29% больше, чем год назад.

  

Фото: www.static.tildacdn.com

 

Средняя стоимость лота в элит-классе за месяц сократилась на 2% до 414,5 млн руб. При этом за 12 месяцев этот показатель вырос на 29%.

Таким образом, резюмировали эксперты БЕСТ-Новострой, цены за год увеличилась во всех классах жилья, но сильнее всего подорожал 1 кв. м в комфорт-классе и в элитном сегменте — на 15% и 29% соответственно.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в июле вырос спрос на новостройки комфорт- и бизнес-классов

Эксперты: удержится ли спрос на бизнес-класс

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — июль 2023 года показали Москва, Санкт-Петербург и Московская область

Эксперты: продажи квартир большой площади в Москве упали на 20%

Эксперты: москвичи заинтересовались жильем бизнес-класса

Эксперты: экспозиция новостроек Новой Москвы продолжает расширяться

Эксперты: продажи элитной недвижимости растут вместе с долларом

Эксперты: цены в РФ на новостройки комфорт-класса снижаются, в Москве — растут

Эксперты: выручка застройщиков массового сегмента Москвы падает, бизнес-, премиального и элитного — растет

Эксперты: в марте спрос на новостройки комфорт- и бизнес-классов вырос на 32%

+

Опубликованы уведомления о новых проектах СП

Росстандарт опубликовал очередные уведомления о разработке новых СП и об изменении действующих СП.

    

  

Уведомление о разработке проекта свода правил СП «Нагрузки и воздействия. Основные положения» относится к впервые разработанному своду правил. СП устанавливает основные нормативные положения и ключевые требования по назначению нагрузок, воздействий и их сочетаний, учитываемых при расчетах зданий и сооружений по предельным состояниям первой и второй групп, а также по особым предельным состояниям, в соответствии с положениями ГОСТ 27751.

В СП включен 21 раздел, в том числе:

 «Классификация нагрузок и воздействий». Здесь приведена классификация нагрузок и воздействий в зависимости от продолжительности их действия (постоянные и временные), ответной реакции строительного объекта (статические и динамические), а также от стадии (при возведении, изготовлении, хранении и перевозке, эксплуатации). Введена классификация особых нагрузок и воздействий (проектные, экстремальные климатические, ударные, взрывные, от веса пожарного автотранспорта, сейсмические, волновые, ледовые, от цунами, аварийные и т. д.).

• «Сочетания нагрузок». Здесь регламентированы общие принципы учета расчетных сочетаний нагрузок и воздействий (основные и особые сочетания).

• «Вес конструкций и грунтов». Этот раздел содержит общие требования к определению нормативных значений нагрузок от веса конструкций и грунтов при различных расчетных ситуациях.

• «Нагрузки от оборудования, людей, животных, складируемых материалов и изделий, транспортных средств». В данном разделе сформулированы общие требования к нагрузкам от веса людей, животных, оборудования, изделий, материалов, временных перегородок, транспортных средств, действующие на перекрытия, покрытия, лестницы зданий и сооружений и полы на грунтах.

• «Нагрузки от мостовых и подвесных кранов». В этом разделе приведены общие требования к определению нагрузки от мостовых и подвесных кранов в зависимости от групп и режимов их работы, вида привода и способа подвеса груза к нормативным значениям вертикальных нагрузок, передаваемых колесами кранов на балки кранового пути.

• «Снеговые нагрузки». В этом разделе изложены общие принципы определения нормативного значения снеговой нагрузки на горизонтальную проекцию покрытия и вероятностные критерии.

Кроме того, в СП включены следующие разделы: «Воздействия ветра»; «Гололедные нагрузки»; «Температурные климатические воздействия»; «Сейсмические нагрузки»; «Динамические воздействия»; «Общие требования по учету аварийных расчетных ситуаций»; «Нормируемые (проектные) особые нагрузки»; «Аварийные особые нагрузки»; «Прочие нагрузки и воздействия»; «Деформации, прогибы и перемещения»; «Применение модельных испытаний зданий и сооружений в аэродинамических трубах».

 

  

Уведомление о разработке проекта свода правил СП 3.13330 «Системы противопожарной защиты. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре. Требования пожарной безопасности».

СП разработан взамен СП 3.13130.2009 «Свод правил. Системы противопожарной защиты. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре. Требования пожарной безопасности». В ходе пересмотра свода правил он был полностью переработан.

Проект СП конкретизирует установленные 123-Ф3 требования:

• по выбору способов оповещения;

• к уровню громкости звуковых и речевых сигналов оповещения о пожаре;

• к форме и частотным характеристикам звуковых сигналов о пожаре;

• к содержащейся в речевых сообщениях информации;

• по обеспечению разборчивости передаваемой системой оповещения и управления эвакуацией речевой информации;

• к уровню и форме сигналов световых оповещателей, предназначенных для оповещения о пожаре;

• по размещению и освещению знаков пожарной безопасности;

• по дистанционному открыванию запоров дверей эвакуационных выходов;

• по обеспечению связью пожарного поста с зонами оповещения, в том числе по размещению соответствующих переговорных устройств;

• к зонированию и очередности оповещения;

• по выбору способов оповещения людей с ограниченными возможностями по слуху или зрению;

• к применению персональных устройств оповещения (индивидуальных оповещателей);

• к оснащению элементами (подсистемами) систем оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;

• к совмещению систем оповещения и управления эвакуацией с радиотрансляционными сетями и системами оповещения иного назначения.

 

 

Уведомление о разработке проекта свода правил СП «Каменные и армокаменные конструкции. Основные положения».

Данный СП вводится впервые. Он распространяется на каменные и армокаменные конструкции вновь возводимых и реконструируемых зданий и сооружений различного назначения, эксплуатируемых в климатических условиях России, и устанавливает основные нормативные положения и ключевые требования к их проектированию.

Кроме того, свод правил регламентирует требования к проектированию конструкций зданий и сооружений, возводимых с применением кладки из кирпича, камней и блоков.

Требования СП правил не распространяются на наружные стены, возводимые по технологии навесных вентилируемых фасадов с металлической подсистемой для крепления лицевого слоя кладки.

В СП включены следующие разделы:

• «Материалы и изделия»;

• «Нормативные и расчетные значения прочности»;

• «Деформационные характеристики кладки, арматуры и связей»;

• «Общие указания по проектированию конструкций»;

• «Требования к расчету каменных и армокаменных конструкций».

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Опубликованы уведомления о проектах изменений в сводах правил

Очередные уведомления о проектах новых изменений в СП

Проекты новых изменений в сводах правил

Проекты новых изменений в сводах правил на проектирование образовательных организаций и судов

Росстандарт проинформировал о разработке новых сводов правил

Изменения правил проектирования систем внутреннего тепло- и холодоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Изменения в действующих сводах правил и новые стандарты

Как изменятся правила проектирования для маломобильных групп населения

Минстрой разъяснил условия применения стандартов организации при разработке проектной документации

Минстрой будет контролировать применение типовой проектной документации в регионах

Вступил в силу национальный стандарт, устанавливающий требования к малым грузовым лифтам

Требования к порядку подготовки и содержанию результатов применения способов обоснования принятых проектных решений 

Новый стандарт установил правила обследования и мониторинга технического состояния зданий и сооружений

Разработаны стандарты пожарной безопасности для малоэтажных деревянных домов

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП