Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: цены на новостройки не растут, но и падать им некуда

Что происходит на первичном рынке жилья и сколько будет стоить 1 кв. м жилья после 1 ноября, совместно с экспертами выясняли журналисты Life.ru.

 

Изображение сгенерировано нейросетью neuro-holst.ru

 

По информации Яндекс Недвижимости, первичный рынок стагнирует во всех городах-миллионниках.

В начале осени медианная стоимость «квадрата» изменилась до 166 тыс. руб. (-0,2% к августу). Значительнее всего она упала в Воронеже (-2,3%), Нижнем Новгороде (-1,9%) и Москве (-1,5%).

 

Фото: sbermarketing.ru

 

Евгений РЕШЕТНИКОВ (на фото), коммерческий директор СберМаркетинга:

— Рынок первичной недвижимости в крупных городах сегодня находится в стадии стабилизации. Цены незначительно индексируются, начиная с августа в среднем прибавляют по 0,5% в месяц.

Но новостройки не дешевеют, как это происходит в ряде регионов со вторичным сегментом. И, конечно, цены не растут кратно, как было во времена льготной ипотеки. В ноябре, думаю, они не изменятся.

 

Фото: BM Group

 

Дмитрий ПАВЛОВ (на фото) директор по маркетингу ГК BM GROUP development:

— Если смотреть по малым городам, то единого тренда не прослеживается.

Например, в Воронежской области резко снизились темпы продаж в сегменте комфорт-класса. В Нижегородской в IV квартале цены, скорее всего, вырастут на 4% — 4,5%, так как спрос там остается высоким.

 

Фото: primelifedevelopment.ru

 

Денис КОНОВАЛЕНКО (на фото), управляющий партнер Prime Life Development:

— По моим данным, цены на первичном рынке столицы в III квартале продолжили свой рост. Особенно явно это было видно в проектах высоких классов.

В перспективе снижение показателя я бы не прогнозировал ни в одном из сегментов жилья. На темпы удорожания будет влиять инфляция, рост себестоимости строительства, ситуация на рынке ипотеки и изменения стадий строительной готовности.

Безусловно, цены могут незначительно скорректироваться в преддверии новогодних праздников, когда застройщики традиционно анонсируют свои акции и специальные предложения.

 

Фото из личного архива Д. Бобкова

 

Денис БОБКОВ (на фото), руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS:

— После отмены массовой льготной ипотеки спрос на новостройки по сравнению с прошлым годом упал примерно на 50%. В связи с этим девелоперы не спешат выводить на рынок новые объемы.

В такой ситуации цены повышаться не будут. Но у девелоперов нет возможности предоставлять и какие-то массовые скидки. Маржинальность бизнеса снижается. Дорожают стройматериалы, стоимость работ, и это отражается на себестоимости строительства.

Таким образом, цены расти не будут, но и падать им некуда. Особенно это применимо к сегментам, не относящимся к элитному или премиальному жилью. Комфорт- и бизнес-классы сегодня остро ощущают падение маржинальности строительства, которая и так была невысокой: запаса нет, проект при больших скидках становится уже экономически нерентабельным.

 

Фото из личного архива И. Орлянкиной

 

Ирина ОРЛЯНКИНА (на фото), директор по продажам корпорации Мегалит:

— То, что происходит на рынке, — это режим ожидания. Готовые к покупке клиенты ждут выделения лимитов по «Семейной ипотеке». Меняется конструкция сделок. Многие одобрения по ипотеке были получены на одних условиях, а банк теперь может их изменить.

Если говорить о ценах на новостройки, то, несмотря на устойчивое мнение, что они зависят только от продаж, у каждой компании — индивидуальные планы реализации, условия, контрольные точки и обязательства по проектному финансированию.

Да и продажи упали некритично. Ассортимент вымывается, новые проекты выводятся в меньшем объеме. Поэтому, с учетом снижения товарного запаса, цена на ликвидные объекты с низкой конкуренцией продолжит расти.

 

Фото из личного архива Е. Родиной

 

Елизавета РОДИНА (на фото), начальник отдела маркетинговых исследований и аналитики ГК Главстрой:

— В настоящий момент на первичном рынке сложились все условия для дальнейшего развития негативного сценария:

 заградительные ставки по рыночной ипотеке (от 22%);

• почти полное отсутствие льготных программ;

• введение ипотечного стандарта с начала 2025 года, который запрещает ипотечные схемы;

• запрет на проектирование квартир площадью менее 28 кв. м.

 

Фото: Est-a-Tet

 

Роман СОКОЛОВ (на фото), директор по продажам Est-a-Tet:

— До конца года стоит рассчитывать на сохранение основных тенденций. Рынок достаточно быстро адаптируется и достигает определенной точки равновесия, без предпосылок к формированию затоваривания и снижения цен.

  

Фото предоставлено пресс-службой Яндекс Недвижимость

 

Евгений БЕЛОКУРОВ (на фото), коммерческий директор Яндекс Недвижимости:

— Вероятнее всего, тенденция к стагнации цены первичной недвижимости будет сохраняться до решения Банка России по ключевой ставке и, как следствие, возможных изменений по условиям ипотечного кредитования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о падении спроса и цен на столичном рынке жилья

Эксперты: ипотечный стандарт может снизить спрос на 30%

Эксперты подсчитали, в каких районах столицы в сентябре снизились цены на новостройки

Эксперт: ожидать, что жилье начнет дешеветь, — бессмысленно

Эксперты определили заметное снижение темпов роста цен на новостройки

Эксперты: какие скидки нынешней осенью предлагают в новостройках Москвы

Эксперты рассмотрели цены и объем предложения в столичных новостройках в сентябре

Эксперты: банки готовы к внедрению ипотечного стандарта

Москва замыкает тройку лидеров по стоимости жилья

Эксперты: наметилась тенденция снижения цен на новостройки

+

Эксперт: железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

  

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

 каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

  

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

 

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов