Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: цены на новостройки снижаются в Москве, но растут в регионах

По итогам июля в большинстве ценовых сегментов первичного жилья столицы отмечено снижение цен, рассказали «Известиям» участники рынка. Наиболее заметна тенденция в элитном секторе и комфорт-классе — средняя стоимость в них уменьшилась на 2%.

   

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Аналитики сервиса Opencity напомнили, что до этого новостройки дешевели в феврале по отношению к январю — на 1,9%. Затем московская недвижимость ежемесячно дорожала в пределах 0,8% — 3,9%.

 В июле этот показатель ушел в минус в среднем на 1,3%, до 32,7 млн руб. за лот, но при этом бизнес-класс показал рост на 0,7%, до 29,3 млн руб. Как подчеркнул основатель Opencity Евгений Дружинин, это говорит о явном смещении спроса.

В Tekta Group и Level Group пояснили, что бизнес-класс привлекателен из-за разнообразия проектов с насыщенной инфраструктурой и транспортной доступности. Кроме того, этот сегмент более устойчив к колебаниям ипотечных ставок, поскольку клиенты часто приобретают квартиры в рассрочку либо за наличные.

 Регионы пока не поддержали наметившийся в столице тренд на снижение цен. Так, по словам заместителя гендиректора по коммерческим вопросам и связям с общественностью ГК Садовое кольцо Ильи Колунова, в Уфе средняя стоимость 1 кв. м в июле увеличилась на 4%, а в «комфорт+» и «бизнес» — на 8%; в Казани — на 5% и 1,5% соответственно.

 Директор департамента аналитики федерального девелопера Неометрия Ксения Рысенко привела цифры по Краснодарскому краю. Там средняя цена «квадрата» достигла 172,2 тыс. руб. (+6% за месяц и +24% за год)

 

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

При этом в самом Краснодаре 1 кв. м, по информации СИК Девелопмент-Юг, подешевел на 5%. Но, для третьего по объемам предложения рынка недвижимости страны такие колебания считаются нормальными.

 В Екатеринбурге «квадрат» в январе стоил 137,7 тыс. руб., в июле — 146,3 тыс. руб. (+6,5%). «В течение семи месяцев цены постоянно менялись в пределах 3 тыс. руб. — 8 тыс. руб.», — уточнил руководитель службы маркетинга строительно-инвестиционной корпорации в уральской столице Анатолий Бутов.

В СИК Девелопмент-Юг также отметили, что в среднем по 16 городам-миллионникам и двум столичным областям новостройки за последние 30 дней подорожали на 1,2%.

 Ведущий аналитик компании «Этажи» Александр Иванов оценил ситуацию на первичном рынке жилья в России как нестабильную, но признал, что динамика роста цен существенно замедлилась с начала года. Относительно января она увеличилась всего на 3,5% против 6% за этот же период 2023-го.

По его словам, стоимость первичного жилья оказалась явно перегретой, и сейчас происходит коррекция под существующие реалии снизившегося спроса.

Впрочем, эксперты убеждены, что в долгосрочной перспективе цены на новостройки все равно будет расти из-за факторов инфляции, подорожания строительных материалов и нехватки кадров.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: как и ожидалось, без льготной ипотеки спрос упал, но цены держатся

Эксперты: за пять лет цены на новостройки в крупнейших городах России выросли в разы

Эксперты: Москва по темпам роста цен на новостройки идет на четвертом месте

Эксперты о ценах на стройматериалы и инертности рынка

Эльвира Набиуллина: Доступность жилья повысится, но не стоит ожидать мгновенной подстройки цен

Эксперты: за полгода квадратный метр в столичных новостройках бизнес-класса подорожал на 13% — до 533 тыс. руб.

Эксперты: Казань, Челябинск и Нижний Новгород — чемпионы России по росту цен на новостройки во втором квартале 2024 года

Эксперты: цена 1 кв. м в российских новостройках в июне выросла до 132 тыс. руб.

Эксперты: столичные застройщики уходят из массового сегмента в бизнес-класс

Эксперты: в Москве растет спрос на жилье бизнес-класса

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области