За август снижение по сравнению с июлем составило 1,22%, а в июле — 0,12%, сообщил РБК со ссылкой на данные «Индекса цен на первичном рынке жилья» ДОМ.РФ.

Фото: restate.ru

В целом по России рост цен на новостройки продолжил замедляться. В августе строящееся жилье подорожало в среднем на 0,1% — это минимальное изменение с марта 2023 года. В июле эксперты зафиксировали прирост на 0,4%, в июне — на 1,4%.

Аналитики ДОМ.РФ в августе зафиксировали снижение цен в 23 регионах России. Максимальные значения наблюдались в Ульяновской (-3,12%), Ивановской (-2,49%) и Тверской (-1,79%) областях. Москва — на шестом месте в рейтинге.

Замедление роста цен на новостройки эксперты объяснили снижением спроса после завершения льготной ипотеки. По данным ДОМ.РФ, продажи в новостройках за июль — август сократились на 43% в годовом выражении.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ 

Руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото) отметил, что с начала года строящееся жилье в России подорожало на 6% (в январе — августе 2023 г. рост составлял 3,1%), но в реальном выражении (без учета инфляции) оно прибавило только 0,7%.

«За 8 месяцев 2024 года цены сильнее выросли на новостройки бизнес- и элитного класса (+6,6%), спрос на который гораздо менее чувствителен к действию господдержки, — уточнил главный аналитик финансового института развития в жилищной сфере и добавил: — Жилье эконом- и комфорт-класса подорожало на 5,9% с начала года».

В столице цены на строящееся жилье снижаются второй месяц подряд (-1,4% за август после -0,1% в июле), отметил Гольдберг. При этом в июле стоимость уменьшалась за счет эконом- и комфорт-классов, а в августе новостройки потеряли в цене 1,4% в эконом- и комфорт-классах и 0,8% — в бизнес- и элит-классах.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В августе на рынке новостроек Петербургского региона эксперты зафиксировали снижение цен

Эксперты определили среднюю стоимость ипотечной квартиры в России — 5,6 млн руб.

Эксперты выяснили, насколько доступным было жилье в 2023 году

Эльвира Набиуллина: Переход к адресным ипотечным программам сделает жилье более доступным

Эксперты: рынок новостроек ждет реального снижения цен

Эксперты: в Москве растет интерес к премиальным и элитным новостройкам

Красногорск возглавил рейтинг спутников Москвы по снижению цен на новостройки

Эксперты: число готовых новостроек в Москве за год сократилось на 15%

Эксперты: в крупнейших регионах доля льготной ипотеки остается выше 50%

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области