Данный показатель превысил 62% по сравнению с 57% в 2019 году, подсчитали эксперты Метриум. Однако они уточнили, что в целом положительная динамика по итогам прошлого года по вводу в эксплуатацию столичного жилья была обеспечена лишь за счет проектов в старых границах Москвы. 

Фото: www.cont.ws

По состоянию на начало 2020 года, еще до начала пандемии covid-19, столичные девелоперы заявили к полному или частичному вводу в течение 2020 года 66 проектов массового сегмента (эконом- и комфорт-класса), отмечается в исследовании Метриум.

Но в связи с месячным простоем строек из-за ограничений, введенных в связи с коронакризисом, лишь 41 проект из 66 получил разрешение на ввод в эксплуатацию (РВ) до конца 2020 года или в первые недели 2021 года.

Фото: www.mds.yandex.net

Таким образом, доля столичных новостроек масс-маркета с РВ, полученным в срок согласно проектной декларации, выросла на пять процентных пунктов (п.п.) по сравнению с 2019 годом, достигнув отметки 62,1%.

Последний раз столь высокий уровень своевременного ввода проектов в данном сегменте фиксировался в 2017 году, когда в заявленные сроки было сдано 63% новостроек эконом- и комфорт-класса, уточняют эксперты Метриум.

Фото: www.netyerim.net

Более детализированная статистика выглядит так:

• на территории «старой» Москвы вовремя получили РВ 26 из 35 жилых новостроек или 74,3% (+4,6 п.п. относительно 2019 года);

• в сегменте апартаментов эконом- и комфорт-класса на территории «старой» Москвы своевременно получили РВ 11 из 16 проектов или 68,8% новостроек (+38,8 п.п.);

на территории Новой Москвы (ТиНАО) отмечена отрицательная динамика: вовремя получили РВ 8 из 19 проектов или 42,1% (-7,9 п.п.).

Фото: www.frommillion.ru

«Можно с уверенностью утверждать, что столичные девелоперы массового жилья достойно перенесли все трудности этого непростого года, — прокомментировала вышеприведенные цифры управляющий партнер компании Метриум Мария Литинецкая (на фото).

По ее словам, застройщикам московского жилья удалось в целом не просто сохранить динамику ввода в эксплуатацию своих проектов, но и улучшить показатели.

«И это несмотря на то, что весной прошлого года мы стали свидетелями беспрецедентного события — полной заморозки стройки в Московском регионе на целый месяц», — подчеркнула эксперт.

Фото: shopandmall.ru

Другие публикации по теме:

После январской паузы рынок новостроек Московского региона вновь активизировался

Эксперты: пандемия вымывает с рынка жилья небольших застройщиков

Эксперты: объем продаж апартаментов в Московском регионе вырос за три года на 43% — до рекордных 77 млрд руб.

Столичная мэрия: новостройки Новой Москвы за год подорожали на треть

На рассмотрение Госдумы РФ поступил законопроект «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации». Согласно документу, жилые комплексы и отдельные многоквартирные дома (МКД) будет невозможно ввести в эксплуатацию до сдачи необходимых жителям объектов инфраструктуры.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Авторы законопроекта считают недостаточными нынешние темпы строительства и ввода в эксплуатацию социальных объектов: поликлиник, школ, детских садов. Кроме того, они отмечают, что застройщики сдают объекты социальной инфраструктуры с существенной задержкой после ввода жилых домов.

«Граждане въезжают в новые квартиры, и именно к этому моменту уже должны быть готовы новые больницы, рассчитанные не только на жителей новых домов, должны быть открыты детские сады и школы, — говорится в пояснительной записке к законопроекту. — Развитие социальной инфраструктуры должно быть направлено на удовлетворение потребностей как жителей, проживающих в новых домах, так и повысить уровень социального обслуживания жителей близлежащих территорий».

Для решения этого вопроса парламентарии предлагают расширить перечень документов, необходимых для принятия решения о выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. Так, в него планируют добавить акты приемки выполненных работ по строительству социальной инфраструктуры и выполнению обязательств, предусмотренных инвестиционным контрактом. В список войдут и акты по строительству коммунальной, транспортной инфраструктур, а также объектов, предназначенных для обеспечения общественного порядка и безопасности, в случае строительства МКД в соответствии с решением или договором о комплексном развитии территорий (КРТ).

Также авторы инициативы считают необходимым обязать застройщиков проектировать объекты социальной инфраструктуры на этапе разработки проекта КРТ. Они предлагают сделать предметом согласования проекта решения о КРТ жилой застройки наряду с границами ее территории планируемые сроки ее обеспечения объектами социальной инфраструктуры и повышения доступности социальных услуг для жителей.

В случае принятия законопроекта новшества вступят в силу 1 января 2025 года.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Кто и как будет распределять участки для объектов социально-культурного назначения и реализации масштабных инвестпроектов в Москве 

Дополнительные требования к участникам торгов на право заключения договора о КРТ нежилой застройки в Москве

Изменения в столичном законодательстве о КРТ

Лиц, осуществляющих КРТ, обяжут строить социальную инфраструктуру

Строители социальных объектов в Москве получат дополнительные льготы

Участие в торгах на КРТ девелоперов, не способных реализовать права жильцов при расселении из аварийных домов, предлагают ограничить 

Утверждены правила заключения соглашения о КРТ

Строители социальных объектов в Москве получат дополнительные льготы

Как и когда могут проводиться торги на право заключения двух и более договоров о КРТ

Социальную инфраструктуру при реализации договора о КРТ будут сдавать не позднее сдачи жилых объектов