Опрошенные «Ведомостями» специалисты в сфере недвижимости отметили в минувшем 2022 году значительное превышение объема предложения над спросом (объемом продаж) на рынке новостроек Москвы и Подмосковья. Невыгодная девелоперам тенденция переходит в начавшийся год, поэтому застройщики попытаются сдержать ее, ограничив продажи, прогнозируют аналитики.

Фото: www.novostroy-a.akamaihd.net

Согласно данным Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС), которые приводит издание, в пандемийном 2020 году девелоперы в Московском регионе запустили в продажу 178 жилых комплексов, в 2021 году — 470 ЖК, в 2022 году — 517 ЖК.

Положительную динамику объема предложения в целом по региону также отражают данные ЦИАН: в начале этого года на продажу выставлялось 113,1 тыс. квартир и апартаментов (+50% за год).

По мнению заместителя директора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), значительный рост предложения обусловлен падением спроса на жилье в 2022 году, а также одновременным выходом на рынок большого количества проектов на фоне высокого спроса в прошлые годы.

Совладелец Группы Родина Владимир Щекин (на фото) уточнил, что во второй половине 2020-го — начале 2021 года застройщики Москвы и Подмосковья вернулись к активной разработке новых проектов после пандемии.

Соответственно, на 2022 год пришелся выход на рынок отложенных из-за коронавируса жилых комплексов, заметил эксперт.

Данные ЦИАН также свидетельствуют об отрицательной динамике спроса: по итогам 2022 года в Московском регионе было заключено 269 000 ДДУ против 339 800 ДДУ в 2021-м (-20,6%).

По прогнозу управляющего партнера компании Метриум Надежды Коркка (на фото), тенденция снижения активности покупателей на столичном региональном рынке будет продолжена в этом году, поскольку платежеспособность населения снижается, а неопределенность в дальнейшем развитии экономической и геополитической ситуации сохраняется.

Фото: www.unikassa.ru

С учетом этого застройщики будут откладывать вывод в продажу новых проектов, чтобы избежать затоваривания рынка, полагает эксперт.

С Надеждой Коркка солидарны и другие специалисты в сфере недвижимости.

В частности, управляющий партнер компании Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото) заметил, что остановить уже начатые в Москве и Подмосковье стройки девелоперы не могут, но у них будет возможность «скорректировать планы относительно новых площадок уже в I квартале этого года, сократив таким образом объем предложения».

Фото: www.zp.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: снижение спроса усиливает конкуренцию среди застройщиков и заставляет их более активно применять скидки

Эксперты: в декабре цены на бюджетные новостройки «старой» Москвы прекратили расти

Эксперты: в декабре объем продаж на рынке новостроек Московского региона вырос на треть относительно ноября

Эксперты: в III квартале зафиксирован резкий подъем спроса на жилье в новостройках Москвы и Подмосковья

Эксперты: спрос на московские новостройки растет одновременно с предложением

Эксперты: на фоне неопределенности и роста тревожности спрос на новостройки за год упал на 25%

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%