В первом полугодии спрос на вторичное жилье в российских регионах упал более чем на 20%, а на новостройки, наоборот, поднялся почти на 20%. При этом между сегментами увеличился разрыв цен. Как утверждают опрошенные «Независимой газетой» специалисты, с начала 2020-го этот разрыв вырос с 17% до 55%, в некоторых регионах достиг 69%.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Собеседники «НГ» считают, что высокие ставки по ипотеке будут снижать спрос и на «вторичку», и на «первичку», ведь для многих россиян единственной возможностью приобрести новую квартиру является продажа старой.

Средняя цена 1 кв. м жилья на первичном и вторичном рынках недвижимости, руб.

Источник: Банк России

При этом, по мнению экспертов, разница в стоимости все равно сохранится, поскольку нет оснований для снижения цен ни на первичном, ни на вторичном рынках жилья.

Фото: Key Capital

Ольга ГУСЕВА (на фото), гендиректор Key Capital:

— Резкий рост до запредельных значений процентов по займам для покупателей вторичного жилья усилит, а не сгладит разрыв цен. При текущих ставках по ипотеке продать вторичную квартиру крайне сложно. Мало кто станет брать кредит под 20%, который фактически означает стопроцентную переплату всего за пять лет.

Даже урезанные госпрограммы ипотеки на этом фоне остаются панацеей, поэтому спрос на новостройки сохранится, хотя цены и скорректируются на несколько процентов вниз.

Фото: IRN.RU

Олег РЕПЧЕНКО (на фото), руководитель Аналитического центра IRN.RU:

— Текущее строительство рано или поздно завершится, и застройщики вновь встанут перед проблемой, как наполнить счета эскроу. Чтобы привлечь внимание к новым проектам они будут вынуждены выводить их по ценам ниже рынка, в среднесрочной перспективе на 10% — 15%. Это вполне реально.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Дмитрий ГОЛЕВ (на фото), коммерческий директор Optima Development:

— В условиях высоких рыночных ставок по ипотеке покупка вторичного жилья становится невыгодной для клиентов, рассчитывающих на кредитное плечо, даже с учетом относительно низкой стоимости квартир в «старом фонде».

Но, как мне кажется, разрыв цен должен стабилизироваться на уровне около 30%.

Фото: primedevelopment.ru

Денис КОНОВАЛЕНКО (на фото), управляющий партнер Prime Life Development:

— В дальнейшем мы не прогнозируем резкого повышения цен на рынке новостроек. Оно будет зависеть от инфляции, себестоимости строительных материалов, ситуации с кадрами в отрасли, а также от степени готовности каждого из проектов.

Фото из личного архива И. Доброхотовой

Ирина ДОБРОХОТОВА (на фото), основатель БЕСТ-Новострой:

— У продавцов вторичных квартир нет возможности субсидировать скидки и снижать цену, как это делают застройщики. Они могут только предложить какой-то дисконт, но его размер не бесконечен, и многим проще снять свое предложение с продажи.

Фото: ВТБ

Сергей БАБИН (на фото), начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ:

— В ближайшее время существенное сокращение разницы между ценами на «первичку» и «вторичку» маловероятно. Это возможно на горизонте двух-трех лет при условии смягчения денежно-кредитной политики и снижения ключевой ставки ЦБ.

Фото: vbr.ru

Сергей ШЛОМА (на фото), директор направления «Вторичный рынок» ИНКОМ-Недвижимость:

— На вторичном рынке объем ипотечных сделок за год сократился приблизительно вдвое. Продавцы не склонны уступать, многие предпочли снять свои объекты с продажи и подождать лучших времен, поэтому предложение накапливается очень медленно.

Летом мы наблюдаем затишье и со стороны покупателей. Цены стабильны, предпосылок для подорожания или резкого удешевления жилья нет.

Фото предоставлено пресс-службой ГК Гранель

Татьяна БОЕВА (на фото), руководитель отдела ипотечного кредитования ГК Гранель:

— Падение продаж после 1 июля, которое отмечают все девелоперы, — естественное следствие комплекса факторов. Среди них отмена льготной ипотеки и корректировка условий «Семейной» и IT-ипотек, а также рост ставок по классическим кредитным продуктам из-за увеличения ключевой ставки ЦБ.

Нам всем надо привыкать к нынешним объемам рынка. В строительной отрасли формируется новая экономическая реальность, и компании начинают к ней адаптироваться.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на строящееся жилье в российских регионах вырос на 18%, а на «вторичку» упал на 23%

Эксперты объяснили, почему в Москве перестали расти скидки при продаже готового жилья

Эксперт: спрос на готовое жилье в Петербургском регионе будет расти

Эксперты: после отмены льготной ипотеки доля вторичного рынка выросла с 31% до 70%

Эксперты отметили рост цены 1 кв. м в июле на «вторичке»

Эксперты: частный дом на северо-западе России дешевле квартир в новостройках и на «вторичке»

Эксперты: за год готовое жилье в ближнем Подмосковье подорожало на 7%

Эксперты: средняя скидка на вторичное жилье в июне составила 6,2%

Эксперты: дорогая ипотека привела к снижению спроса на готовое жилье в Москве

Эксперты: разница в стоимости жилья на первичном и вторичном рынках растет, на стадиях строительства — сокращается

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок