По данным аналитиков Kalinka Group, который привел портал IRN.RU, в январе — марте на первичном рынке элитной жилой недвижимости Москвы количество лотов в продаже увеличилось до 3,5 тыс. (+19% по сравнению с I кварталом прошлого года). Суммарный объем предложения составил 478,9 тыс. кв. м (+16%).

Фото: ndv.ru

Специалисты агентства элитной недвижимости отметили активный рост в сегменте «делюкс» — до рекордных 179 тыс. кв. м (+37% за год).

Объем предложения премиум-класса постепенно восстанавливается по мере выхода новых проектов — 300 тыс. кв. м (+6%).

Динамика выхода новых проектов на первичном рынке жилой недвижимости Москвы, шт.

Источник: Kalinka Group

Несмотря на сезонный спад активности, в I квартале девелоперы выставили на продажу 107 элитных комплексов, что на 7% выше показателя аналогичного периода прошлого года.

С января на рынок вышло шесть новых проектов, два из них в премиум-классе — ЖК Тишинский бульвар и ЖК Vesper Кутузовский.

Динамика предложения (кв. м) и средневзвешенной цены (тыс. руб. за 1 кв. м) на первичном рынке элитной жилой недвижимости Москвы

Источник: Kalinka Group

По итогам I квартала средневзвешенная цена предложения на первичном рынке элитного жилья столицы выросла до 1,6 млн руб. за 1 кв. м (+15% за год). В сегменте «делюкс» — до 2,56 млн руб. (+14%) и в «премиум» — до 1, 02 млн руб. (+2%) за «квадрат».

«Наибольшее влияние в целом на элитный рынок оказывает увеличение доли предложения в классе "делюкс" и уверенный рост цен в этом сегменте», — пояснил генеральный директор Kalinka Russia Алексей Чумалов (на фото ниже).

Фото: Kalinka Russia

По прогнозам эксперта, проекты этого класса в текущем году продолжат дорожать, а в классе «премиум» сохранится стагнация средневзвешенной цены на фоне вывода новых проектов по стартовой низкой стоимости.

Говоря о спросе, аналитики Kalinka Group зафиксировали в феврале — марте после январского спада заметный рост активности покупателей.

В целом число продаж за три месяца достигло 341 лота (+67% за год). Элитной недвижимости было реализовано на 47 млрд руб. (+87%). Средневзвешенная цена сделки составила 1,18 млн руб. за 1 кв. м (+14%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: за год спрос на элитные новостройки увеличился в 3,8 раза

Эксперты: элитные новостройки дорожают на 12% в год

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: цена за год выросла во всех классах жилья, но сильнее всего — в «комфорт» и «элит»

Эксперты: продажи элитной недвижимости растут вместе с долларом

Эксперты: в апреле новостройки массового и премиум-сегментов Москвы в старых границах показали рост

Эксперты: выручка застройщиков массового сегмента Москвы падает, бизнес-, премиального и элитного — растет

Эксперты: столичные арендаторы предпочитают элитную недвижимость за пределами центра Москвы

Эксперты: за месяц в Москве на 18% вырос спрос на элитное жилье

Эксперты: за год квартира в столичной новостройке премиум-класса подорожала более чем на 10% — в среднем до 78 млн руб. 

Эксперты: за лето «квадрат» элитной недвижимости в Москве подорожал на 10—15%

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%