По данным аналитиков Kalinka Group, который привел портал IRN.RU, в январе — марте на первичном рынке элитной жилой недвижимости Москвы количество лотов в продаже увеличилось до 3,5 тыс. (+19% по сравнению с I кварталом прошлого года). Суммарный объем предложения составил 478,9 тыс. кв. м (+16%).

Фото: ndv.ru

Специалисты агентства элитной недвижимости отметили активный рост в сегменте «делюкс» — до рекордных 179 тыс. кв. м (+37% за год).

Объем предложения премиум-класса постепенно восстанавливается по мере выхода новых проектов — 300 тыс. кв. м (+6%).

Динамика выхода новых проектов на первичном рынке жилой недвижимости Москвы, шт.

Источник: Kalinka Group

Несмотря на сезонный спад активности, в I квартале девелоперы выставили на продажу 107 элитных комплексов, что на 7% выше показателя аналогичного периода прошлого года.

С января на рынок вышло шесть новых проектов, два из них в премиум-классе — ЖК Тишинский бульвар и ЖК Vesper Кутузовский.

Динамика предложения (кв. м) и средневзвешенной цены (тыс. руб. за 1 кв. м) на первичном рынке элитной жилой недвижимости Москвы

Источник: Kalinka Group

По итогам I квартала средневзвешенная цена предложения на первичном рынке элитного жилья столицы выросла до 1,6 млн руб. за 1 кв. м (+15% за год). В сегменте «делюкс» — до 2,56 млн руб. (+14%) и в «премиум» — до 1, 02 млн руб. (+2%) за «квадрат».

«Наибольшее влияние в целом на элитный рынок оказывает увеличение доли предложения в классе "делюкс" и уверенный рост цен в этом сегменте», — пояснил генеральный директор Kalinka Russia Алексей Чумалов (на фото ниже).

Фото: Kalinka Russia

По прогнозам эксперта, проекты этого класса в текущем году продолжат дорожать, а в классе «премиум» сохранится стагнация средневзвешенной цены на фоне вывода новых проектов по стартовой низкой стоимости.

Говоря о спросе, аналитики Kalinka Group зафиксировали в феврале — марте после январского спада заметный рост активности покупателей.

В целом число продаж за три месяца достигло 341 лота (+67% за год). Элитной недвижимости было реализовано на 47 млрд руб. (+87%). Средневзвешенная цена сделки составила 1,18 млн руб. за 1 кв. м (+14%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: за год спрос на элитные новостройки увеличился в 3,8 раза

Эксперты: элитные новостройки дорожают на 12% в год

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: цена за год выросла во всех классах жилья, но сильнее всего — в «комфорт» и «элит»

Эксперты: продажи элитной недвижимости растут вместе с долларом

Эксперты: в апреле новостройки массового и премиум-сегментов Москвы в старых границах показали рост

Эксперты: выручка застройщиков массового сегмента Москвы падает, бизнес-, премиального и элитного — растет

Эксперты: столичные арендаторы предпочитают элитную недвижимость за пределами центра Москвы

Эксперты: за месяц в Москве на 18% вырос спрос на элитное жилье

Эксперты: за год квартира в столичной новостройке премиум-класса подорожала более чем на 10% — в среднем до 78 млн руб. 

Эксперты: за лето «квадрат» элитной недвижимости в Москве подорожал на 10—15%

В I квартале 2024 года на рынке новостроек «старой» Москвы проявился новый тренд: бизнес-класс обогнал по сделкам более демократичный «комфорт». Портал МИР КВАРТИР вместе с экспертами разбирался в причинах изменений в поведении потребителей.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Тенденция развивалась постепенно. Как отметили аналитики Est-a-Tet, предложение и спрос смещаются в сторону более дорогих сегментов с 2020-го.

Так, объем первичного предложения в комфорт-классе за эти годы снизился на 11 п. п. — с 49% до 38%. Доли бизнес- и премиум-сегментов, напротив, выросли — на 2 п. п. и 9 п. п. соответственно.

Спрос перераспределился еще заметнее: с 2020-го в комфорт-классе он снизился на 24 п. п. — до 39% от всех реализованных в I квартале текущего года площадей, а в бизнес-классе поднялся на 14 п. п. — до 49%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

По мнению управляющего директора Метриум Руслана Сырцова (на фото), спрос в данном сегменте рынка во многом стимулируют акции и спецпредложения девелоперов.

И именно в бизнес-классе сейчас активнее всего предлагаются альтернативы рыночным ипотечным программам, уточнил эксперт.

Фото: best-novostroy

Еще на одну возможную причину «перевеса» указала заместитель генерального директора по развитию бизнеса БЕСТ-Новострой Александра Кржевова (на фото).

Все дело в распределении предложения по районам, полагает она. В некоторых столичных локациях сегодня строится только жилье класса «бизнес» или выше, так что у покупателя просто нет выбора.

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

Исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото) напомнила, что раньше у целевой аудитории бизнес-класса на первом месте были локация, архитектура проекта, материал фасадных решений.

В последнее время, по ее словам, потребности целевой аудитории становятся более простыми и рациональными, теперь главное — это локация и цена.

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

Критерии выбора объектов бизнес-класса действительно заметно изменились. В числе новых предпочтений директор по развитию Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото) назвал наличие благоустроенной дворовой территории с продуманным зонированием и разнообразным функциональным наполнением.

Управляющий директор NF Dom (входит в NF Group) Наталья Сазонова (на фото ниже) добавила к предпочтениям тренд на увеличение и удорожание озеленения территории ЖК.

Фото: NF Group

По ее данным, покупатели бизнес-класса стали больше уделять внимание и доступности общественного транспорта, что раньше считалось важным лишь в массовом сегменте.

«На метро приезжает персонал: няни, уборщицы, репетиторы, — пояснила эксперт. — Кроме того, сейчас часть целевой аудитории бизнес-класса отказывается от второго, а иногда и первого автомобиля в семье».

С этим согласны аналитики bnMap.pro. Все большая часть целевой аудитории данного сегмента отдает предпочтение общественному транспорту, потому что на нем зачастую добраться до места можно быстрее, не потеряв время в пробках, уточнили специалисты.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: по итогам 2023 года в Москве снизилась доступность массовых новостроек

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса