Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: в каких районах Москвы в июле подешевели новостройки

В июле 2024 года наиболее заметное снижение цен на квартиры на первичном рынке зафиксировано в районах Коптево, Гольяново и Северное Медведково, сообщил РБК со ссылкой на данные сервиса анализа рынка новостроек bnMAP.pro.

  

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

 

В рейтинге локаций «старой» Москвы по темпам снижения цен на рынке новостроек за месяц лидером стал район Коптево. Средняя цена 1 кв. м здесь составила 311,5 тыс. руб.(-9,1% к июню).

На втором месте — Гольяново (-6,7%, до 346,8 тыс. руб. за 1 кв. м). Замыкает тройку лидеров Северное Медведково со снижением на 5,8%, до 341,1 тыс. руб. за 1 кв. м.

Четвертая позиция у Алтуфьевского района (-4,8%, до 314,6 тыс. руб.), одинаковый процент снижения (-4,7%) зафиксирован в Люблине (до 296,4 тыс. руб.) и Южном Медведкове (до 332,1 тыс. руб.).

 

ТОП-10 районов «старой» Москвы по снижению средней цены 1 кв. м в июле 2024 года

Район

Округ

Средняя цена 1 кв. м
в июне 2024 года,
тыс. руб.

Средняя цена 1 кв. м
в июле 2024 года,
тыс. руб.

Динамика

Коптево

САО

342,8

311,5

-9,1%

Гольяново

ВАО

371,7

346,8

-6,7%

Северное Медведково

СВАО

362,1

341,1

-5,8%

Алтуфьевский

СВАО

330,6

314,6

-4,8%

Люблино

ЮВАО

311,1

296,4

-4,7%

Южное Медведково

СВАО

348,4

332,1

-4,7%

Бабушкинский

СВАО

451,3

430,3

-4,6%

Аэропорт

САО

554,7

529,6

-4,5%

Южное Тушино

СЗАО

386,5

369,2

-4,5%

Тимирязевский

САО

348,9

333,5

-4,4%

Источник: bnMAP.pro

 

Аналитики bnMAP.pro объяснили лидерство Коптево в плане снижения цен за месяц небольшим объемом предложения, вымыванием наиболее качественных лотов и изменением в этом районе структуры предложения.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: более 30% квартир в столичных новостройках бизнес-класса — однокомнатные

Эксперты объяснили, почему в Москве перестали расти скидки при продаже готового жилья

Эксперты определили средние сроки продажи квартиры и назвали основные скидки продавцов

Эксперты: самое доступное первичное жилье — в Волгоградской области

Эксперты: цены на новостройки снижаются в Москве, но растут в регионах

Эксперты: после завершения программы льготной ипотеки рост цен на новостройки резко замедлился

Эксперты: в июле спрос на новостройки в мегаполисах упал на 46,6%

Эксперты: количество ДДУ в июле упало более чем на 40%

Эксперты: как и ожидалось, без льготной ипотеки спрос упал, но цены держатся

Эксперты: снижение стоимости жилья возможно в 2025 году

Эксперты: Москва по темпам роста цен на новостройки идет на четвертом месте

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%