За последние пять лет площадь лота на столичном рынке новостроек сократилась на 21%. Но в феврале, как выяснили аналитики Метриум, вопреки тренду, она практически не изменилась: год назад средняя площадь составляла 54,3 кв. м, сейчас — 54,4 кв. м.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

«Прежде всего такая статистика объясняется вымыванием наиболее доступных по стоимости и небольших по площади лотов», — прокомментировал результаты исследования акционер, управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото ниже).

Фото: osnova.group

Кроме того, в последние годы, по его словам, большое влияние на спрос оказали ипотека с господдержкой, сниженные ставки в рамках субсидированных программ банков и девелоперов, которые позволили покупателям приобретать квартиры больших площадей.

Директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото ниже) напомнила историю сегментов «премиум» и «бизнес», где в «нулевых» были нормой двухсотметровые «трешки».

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Сейчас этими квартирами полон вторичный рынок жилья — их очень трудно продать, потому что покупатели не видят смысла в таких огромных площадях», — заметила эксперт.

Одновременно, добавила она, росло качество планировочных решений, и в современном премиальном комплексе 70-метровая квартира может быть намного более функциональной, чем огромный 200-метровый пентхаус 2000-х.

Динамика средней площади помещений в продаже в новостройках Москвы

Источник: Метриум

Больше всего в последние годы потеряли в площади новостройки эконом- и комфорт-классов. За пять лет они стали меньше на 25% (2018-й —58,9 кв. м, 2023-й — 44,3 кв. м).

Квартиры премиум-класса ужались на 19%, с 97,7 кв. м до 79,2 кв. м, а «бизнес» — на 16%, с 72,3 кв. м до 60,4 кв. м.

Исключением из общей тенденции являются новостройки высокобюджетного сегмента рынка. Тем не менее эксперты отмечают, что и в них средний показатель часто кардинально меняется из-за структуры предложения.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Вероятнее всего, темпы уменьшения квартир замедлились временно, — полагает управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото). — Ипотека вновь становится дорогой, а это значит, что приходящие на рынок новостроек покупатели будут экономить на площади».

Если период высоких ставок по кредитам окажется долгим, то, по прогнозам эксперта, сокращение площади квартир продолжится. Изменится и структура предложения. Станет меньше «трешек», а вот доля студий и однокомнатных квартир — напротив, вырастет.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: 14% продаж на рынке новостроек Московского региона приходится на студии и апартаменты площадью до 25 кв. м

Эксперты сравнили современные новостройки с лучшими ЖК начала века

Эксперты: студии лучше продавать в «старой» Москве, а четырехкомнатные квартиры — в Новой

Эксперты: квартиры в столичных новостройках дорожают и уменьшаются в габаритах

Эксперты: изменение структуры строительства в пользу более просторных квартир — важнейший ресурс повышения объемов ввода жилья в стране

Спрос на комнаты как вид жилья вырос на 13%

За последний год в ряде российских городов сильно сократилась средняя площадь жилья в новостройках

Сергей Собянин: Жилой метраж на человека в Москве — один из самых малых в России

Маленькие квартиры: тенденции и прогноз

В разрешениях на строительство, выдаваемых в 2018 году, средняя площадь квартир снизилась до 47,4 кв. м (графики)

На сайте мэра столицы сообщается, что Департамент строительства Москвы разделили на два ведомства: Департамент гражданского строительства и Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что Департамент гражданского строительства возглавил Рафик Загрутдинов (на фото ниже), ранее руководивший Департаментом строительства.

Новая структура будет заниматься объектами капстроительства, на проектирование, возведение и обновление которых выделяются средства по следующим программам:

Фото: портал мэра и правительства Москвы

• «Развитие образования города Москвы»;

• «Развитие здравоохранения города Москвы»;

• «Социальная поддержка жителей города Москвы»;

• «Развитие культурно-туристической среды и сохранение культурного наследия»;

• «Градостроительная политика»;

• «Безопасный город».

Руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры назначен бывший директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» (УДМС) Василий Десятков (на фото ниже).

Фото: mos.ru

К этой структуре переходят права и обязанности прежнего Департамента строительства по возведению объектов в сферах:

• дорожно-мостового хозяйства;

• метрополитена;

• железнодорожного, наземного городского пассажирского транспорта;

• транспортно-пересадочных узлов;

• инженерно-коммунальной инфраструктуры;

• а также по координации деятельности участников процесса обращения с отходами строительства и сноса.

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

«Создавая два новых департамента, мы усиливаем контроль за такими ключевыми направлениями развития города, как строительство социальных и инфраструктурных объектов», — прокомментировал изменения в структуре управленческой власти столицы заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов (на фото).

СПРАВКА

Десятков Василий Николаевич родился в 1960 году в Свердловской области.

В 1983 году окончил Симферопольское высшее военно-политическое строительное училище (СВВПСУ), в 2014-м — Российскую правовую академию Министерства юстиции РФ.

С 1979 по 1999 год проходил службу в Вооруженных Силах СССР и РФ.

С 1999 по 2007 год служил на руководящих должностях в таможенных органах РФ.

С 2009 по 2010 год — генеральный директор ООО «Ветон-Строй».

С 2011 по 2013 год — начальник отдела, начальник службы по строительству локальных объектов московского ГКУ «Управление капитального строительства» (УКС).

С 2013 по 2017 год — начальник Управления дорожно-мостового строительства Департамента строительства Москвы.

С 2017 по 2021 год — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» столицы.

С 2021 по 2024 год — заместитель министра транспорта РФ.

С июля по сентябрь 2024 года — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы.

16 сентября 2024 года назначен руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Департамент строительства Правительства России возглавила Светлана Иванова

Департаментом градостроительной политики Москвы теперь будет руководить Владислав Овчинский

Госдума утвердила Ирека Файзуллина в должности министра строительства и ЖКХ России

Вячеслав Володин: Марат Хуснуллин достаточно эффективно ведет отрасль к результатам

После назначения нового гендиректора в ПИК полностью сменился и состав Совета директоров

В Москве сменился вице-мэр по вопросам градостроительной политики и строительства

Генеральным директором ПИК назначен Ерванд Карапетян

В Группе ЛСР новый генеральный директор

В крупнейшей девелоперской компании России новый генеральный директор

Президентом GloraX стал Дмитрий Кашинский

Департамент строительства столицы возглавил Рафик Загрутдинов